Revisione auto d'epoca.

[PG]

Silvano...continui a non leggere tra le righe, soprattutte quelle della mia ultima frase. Porta pazienza, a breve vedremo i primi risultati.

[PIER54]

D accordo Pg,
e sarebbe anche ora di un Po di ordine e di rigore, non si può costruire ex novo un auto attorno ad una targa o ad un libretto!!
Diverso è il discorso revisione biennale dove il buon senso la deve fare da padrone.

[SilvanoMaiolatesi]

Silvano...continui a non leggere tra le righe, soprattutte quelle della mia ultima frase. Porta pazienza, a breve vedremo i primi risultati.

Io vado al sodo e quello che ho capito dai tuoi post è che ci sarà un inasprimento dei controlli, bene, benissimo, ma il mio dubbio resta sempre quello: ci saranno i tecnici all'altezza di scoprire gli eventuali tarocchi? Forse solo quelli più evidenti. Certo la vendita all'estero è la scappatoia più rapida per chi non vuole rischiare, ma anche lì non è più come anni fa quando comperavano a man bassa ed a scatola chiusa.....

[appietta57]

Ciao,
diciamo che sui vecchi libretti, soprattutto nel passaggio da una provincia all'altra, le interpretazioni potevano variare:
alla voce CARROZZERIA che doveva corrispondere Chiusa / Aperta molte volte dal primo al secondo documento per lo stesso veicolo poteva diventare Berlina piuttosto che Coupè...Cabriolet oppure Spider...pur non esistendo come definizioni.

Sul fatto del dubbio in fatto di revisione questo vorrebbe dire sconfessare molti di quei documenti che hanno permesso le reimmatricolazioni / reiscrizioni....una per tutti la famosa Astura con guida a sinistra di cui parlammo qualche anno fa...

Poi però in effetti molti doppioni di Alfa Romeo, Ferrari, Maserati e Strato's sono andati all'estero per cui dovrebbero essere eventualmente i registri di marca a far emergere le incongruenze e a fare gli esposti agli enti preposti.

[appietta57]

https://www-auto-it.cdn.ampproject.org/ ... 20%251%24s

"Sticchi Damiani ha aggiunto. “Non è più pensabile, poi, che sia un Ente privato a rilasciare il CRS, Certificato di Rilevanza Storica, senza alcuna regola o controllo da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”.

Un cambio di passo fondamentale rispetto alla situazione attuale. Gli enti che attualmente rilasciano il CRS sono ASI, FMI e i tre registri Alfa Romeo, Fiat e Lancia."

[SilvanoMaiolatesi]

Sticchi Damiani, ormai incollato da troppo tempo sulla poltrona del carrozzone pubblico dell'ACI (pagato da tutti noi) sta cercando da anni di mettere le mani anche sul settore delle auto storiche, sempre con il mal celato intento di fare le scarpe all'ASI, nonostante ogni tanto in pubblico faccia buon viso a cattiva sorte nei confronti della dirigenza ASI. Forse non gli va ancora giù il mancato incasso per le sue tasche dei bolli dimezzati delle ventennali....

[irene832]

buona serata a tutti,la rivista RC… di gennaio fa cenno alla revisione auto d epoca,ogni 4 anni.,,voi cosa sapete in merito ??? saluti Gianni...

[SilvanoMaiolatesi]

E' da tempo che l'Asi spinge per la revisione ogni 4 anni per i veicoli con CRS, ed a luglio scorso quando si stava per approvare il decreto con le altre modifiche al codice della strada, tutto si è bloccato con la caduta del governo, ora nel nuovo decreto pare che non ci sia più tale modifica, del resto i componenti del governo attuale sono tutti contro le auto storiche e speriamo che non mettano ulteriori balzelli o tolgano le agevolazioni già in atto...

[PG]

Sono passati 2 anni ed ora posso dare una risposta. L'ASI, in seguito a comunicazione del MIBACT, può ritirare il CRS se ritiene oggi che nel momento in cui lo rilasciarono non ci fossero sufficienti informazioni sul veicolo. Si sono già verificati molti casi di ritiro dei CRS a partire dai famosi veicoli "costruiti intorno ad un libretto o una targa".

[appietta57]

Lunga vita a QUESTO presidente che con lungimiranza è riuscito a coinvolgere il Ministero per la tutela delle opere d'arte a 4 ruote !!!
Diverse auto non si vedranno più a manifestazioni e concorsi vari...