La comprò mio padre nel 1973, la sua targa era NA in quanto era stata posseduta da Corrado Ferlaino, ma ancora prima, la sua targa era MI_D88480 e l'intestazione era: Jolly Club Scuderia Automobilistica di Mario Angiolini etc. etc., la data di immatricolazione è maggio 1967.
Dopo un po' di ricerche su questa targa, scopro che la Fulvia comprata da mio padre nel 1973, era stata addirittura la macchina con la quale MARIO MANNUCCI aveva iniziato, nel luglio 1967, a correre come pilota.
L'ultima gara che avrebbe fatto come pilota con questa Fulvia, è stata quella dell'ELBA 1968 ovvero il 1° RALLYE dell'ISOLA D'ELBA.
Partirono in 40, c'era anche la squadra corse Lancia con il prototipo 1401 che ruppe, ed all'arrivo giunsero solo 10 equipaggi, vinse Cavallari con un'altra 1.3 HF del Jolly e MARIO MANNUCCI con BRUNO SCABINI giunsero 6° assoluti.
La macchina dopo un restauro durato circa 12 anni, possiede tutti quegli accessori dell'epoca come il serbatoio da 80 litri, il roll bar a gabbia, i longheroni anteriori rinforzati, la balestra anteriore che ha un foglio in più, i carburatori DDHF da 40 (adesso ci sono dei WEBER 34 DOL), i tromboncini curvi, il serbatoio recupero vapori dell'olio, la protezione del sottocoppa come da fiche, la ventola di raffredamento di dimensioni ridotte ed altre cose, ma purtroppo non so cosa c'è dentro al motore !
Ciao a tutti e BUON 2009.
dariodb
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La FULVIA nel 2007, all'Elba, ai tempi d'oggi:
