Re: Delta und nochmal Delta
Posted: 16 Aug 2008, 16:48
das stimmt schon.. wenn was wirklich anständiges Nachgekommen wäre (nicht die OPEL Motoren im Stilo 1.6) oder die JTS GM im Croma II oder 159!
Kappa Coupe 20V turbo hat sicher das doppelte gekostet wie ein DELTA II LE 1.6... Die Motoren sind unglaublich zäh und drehzahlfest. Bekannter fährt sie in einem 112er Autobianchi mit Lachgas etc. mit über 130 PS. Ein haltbarer Geselle, der noch guten soliden Motorenbau bei FIAT "im Öl" hatte... Und das Drehmoment und die Chrakteristik war nie schlecht (der KAT und der elektronische Vergaser trieben natürlich den Verbrauch in die Höhe). Der 1.6er MPI OHC (welchen es nie im Delta II gab) sondern nur im DEDRA 1.6 ist vom Verbrauch toll. Viel geringer als der SPI und dabei noch nichtmal soo zäh...
Der 1.6 mit 90PS im DELTA II ist der 16V.....
Die Alfa Boxer sind traurig was die Haltbarkeit betrifft (Nockenwellen). Technisch waren sie mit den 1.7 16V am Ende (und der KAT tat hier das übrige).
Haben im 145/146 einfach nichts gut gekonnt. Waren zu laut, durstig und brauchten Drehzahl um etwas den (im Vergleich zum 33er) Alfa zu bewegen...
Konstruktiver Motorenbau der hält ist mir Lieber als ein Modulare 2l TS 16V der verreckt!
Kappa Coupe 20V turbo hat sicher das doppelte gekostet wie ein DELTA II LE 1.6... Die Motoren sind unglaublich zäh und drehzahlfest. Bekannter fährt sie in einem 112er Autobianchi mit Lachgas etc. mit über 130 PS. Ein haltbarer Geselle, der noch guten soliden Motorenbau bei FIAT "im Öl" hatte... Und das Drehmoment und die Chrakteristik war nie schlecht (der KAT und der elektronische Vergaser trieben natürlich den Verbrauch in die Höhe). Der 1.6er MPI OHC (welchen es nie im Delta II gab) sondern nur im DEDRA 1.6 ist vom Verbrauch toll. Viel geringer als der SPI und dabei noch nichtmal soo zäh...
Der 1.6 mit 90PS im DELTA II ist der 16V.....
Die Alfa Boxer sind traurig was die Haltbarkeit betrifft (Nockenwellen). Technisch waren sie mit den 1.7 16V am Ende (und der KAT tat hier das übrige).
Haben im 145/146 einfach nichts gut gekonnt. Waren zu laut, durstig und brauchten Drehzahl um etwas den (im Vergleich zum 33er) Alfa zu bewegen...
Konstruktiver Motorenbau der hält ist mir Lieber als ein Modulare 2l TS 16V der verreckt!