Erste Delta 3 werden auch in Ö schon verkauft...
Posted: 27 Jul 2008, 16:48
Da wir ja schon unterwegs waren - wollte ich mal nach nem guten Dedra/Lybra SW bei einem Autohändler in Wien-Schwechat (Eisner) Ausschau halten.
Dann das Gesicht in der Menge (Der Händler vertreibt Opel, Suzuki,Fiat,Alfa, Lancia und jede Menge Gebrauchtwagen) sprang mir ein neuer Delta(Oro)- bereits verkauft- in die Augen - Rotbraunmetallic mit 17 Zoll Alu - innen drin mit schwarzer Leder-Alcantara Polsterung. Das Armaturenbrett sieht zwar nicht schlecht aus, erinnert aber wirklich sehr stark an den Bravo - also ICH hätte dem Delta wenigstens rechteckige Luftaulässe für die Düsen angedeihen lassen, dann wäre die Ähnlichkeit nicht so markant. Was auch auffällt - ist, daß die hinteren Sitze deutlich mehr Komfort ausstrahlen, wie die Vordersitze. Visuell scheint auch die Schenkelauflage hinten deutlich länger - kann aber täuschen. Außen finde ich, ist er wirklich gut gelungen - wenngleich mir der Popo weniger feminin (zu rund) und mehr maskulin besser gefallen würde. Das mit den Heckleuchten Ok - er soll zur Familie passen - könnte jedoch ein wenig Anders auch ästhetischer gelöst werden.
Meiner Frau gefiel er auch seht gut - und sie meinte, daß er Natura viel größer wirkt, als auf den Fotos.
Auch Sie meinte, daß das Heck nicht ganz so gut gefällt - aber wir wurden uns sofort einig - daß dieses Auto doch besser, als unser 12 Jahre alter Dedra SW zu uns passen würde. Im Schauraum stand dann noch ein blaumetallic Modell- der mir schon besser gefiel. Hat mich eigentlich gewundert, daß der neue Delta schon in Ö verkauft wird, da ja der Start erst im September stattfinden soll.
Was mir UNENDLICH LEID TUT, ist die Tatsache, daß das schöne Dunkelgrünmetallic aus den Betazeiten nicht angeboten wird. Auch das Cremegoldmetallic des Dedra oder ein gelb (vom Fiat 131) würden sehr gut zum Delta passen - natürlich mit schwarzen Dach. Das mit dem Panaoramadach ist zwar prinzipiell schön anzuschauen - aber ich sitze weder gerne in der Auslage, noch will ich treibhausähnliche Temperaturen im Auto - da wäre als Option ein Stahlschiebedach, wie in meinem BetaHPE doch besser.
Was die Bordinstrumente betrifft, so vermisse ich die typische Lancia Tradition - die sehen eigentlich nicht sehr hochwertig aus - und das Aludesign im Schacht hätte man sich sparen können - da hätte das Benova als Auskleidung besser gewirkt. Ich hoffe, daß Lancia hier noch ein wenig bei den nächsten Modellretouschen nachhilft und näher an die Instrumente des Thesis rückt - dann wäre er bei diesem Detail perfekt.
Zu den Sitzen kann ich noch nichts sagen - aber es gibt nur sehr wenige Mittelklasseautos, die den Sitzen des Dedra nach Bj.95 Paroli bieten können.
Was man letztendlich als Eindruck doch mitnimmt, ist die Tatsache, daß man versucht aus dem Fiatbaukasten mit einfachen preiswerten Mitteln ein Premiumauto zu bauen. Zwar nicht erfolglos -aber
es geht sicher noch besser - Für mich darf es einfach nicht sein, daß ein Lancia mit einem Fiat-Armaturenbrett ausgestaffelt wird - da hilft auch Benova nicht viel - hier hat man viel zu spät über einen harmonischen Innenraum nachgedacht. Da sollten sich Fiat und Lancia wie Tag und Nacht zueinander verhalten - so wie wir es in Zeiten des Lancia Beta ab 1980 und Fiat 132 als Gegenstück erlebt hatten.
Auch Tempra-Dedra & Marea/Lybra unterschieden sich sehr gut im Innenraum.
Da gab es schon sehr gute Gestaltungen - auch im Innenraum der Gamma Limo.
Grüße
Mogli
Dann das Gesicht in der Menge (Der Händler vertreibt Opel, Suzuki,Fiat,Alfa, Lancia und jede Menge Gebrauchtwagen) sprang mir ein neuer Delta(Oro)- bereits verkauft- in die Augen - Rotbraunmetallic mit 17 Zoll Alu - innen drin mit schwarzer Leder-Alcantara Polsterung. Das Armaturenbrett sieht zwar nicht schlecht aus, erinnert aber wirklich sehr stark an den Bravo - also ICH hätte dem Delta wenigstens rechteckige Luftaulässe für die Düsen angedeihen lassen, dann wäre die Ähnlichkeit nicht so markant. Was auch auffällt - ist, daß die hinteren Sitze deutlich mehr Komfort ausstrahlen, wie die Vordersitze. Visuell scheint auch die Schenkelauflage hinten deutlich länger - kann aber täuschen. Außen finde ich, ist er wirklich gut gelungen - wenngleich mir der Popo weniger feminin (zu rund) und mehr maskulin besser gefallen würde. Das mit den Heckleuchten Ok - er soll zur Familie passen - könnte jedoch ein wenig Anders auch ästhetischer gelöst werden.
Meiner Frau gefiel er auch seht gut - und sie meinte, daß er Natura viel größer wirkt, als auf den Fotos.
Auch Sie meinte, daß das Heck nicht ganz so gut gefällt - aber wir wurden uns sofort einig - daß dieses Auto doch besser, als unser 12 Jahre alter Dedra SW zu uns passen würde. Im Schauraum stand dann noch ein blaumetallic Modell- der mir schon besser gefiel. Hat mich eigentlich gewundert, daß der neue Delta schon in Ö verkauft wird, da ja der Start erst im September stattfinden soll.
Was mir UNENDLICH LEID TUT, ist die Tatsache, daß das schöne Dunkelgrünmetallic aus den Betazeiten nicht angeboten wird. Auch das Cremegoldmetallic des Dedra oder ein gelb (vom Fiat 131) würden sehr gut zum Delta passen - natürlich mit schwarzen Dach. Das mit dem Panaoramadach ist zwar prinzipiell schön anzuschauen - aber ich sitze weder gerne in der Auslage, noch will ich treibhausähnliche Temperaturen im Auto - da wäre als Option ein Stahlschiebedach, wie in meinem BetaHPE doch besser.
Was die Bordinstrumente betrifft, so vermisse ich die typische Lancia Tradition - die sehen eigentlich nicht sehr hochwertig aus - und das Aludesign im Schacht hätte man sich sparen können - da hätte das Benova als Auskleidung besser gewirkt. Ich hoffe, daß Lancia hier noch ein wenig bei den nächsten Modellretouschen nachhilft und näher an die Instrumente des Thesis rückt - dann wäre er bei diesem Detail perfekt.
Zu den Sitzen kann ich noch nichts sagen - aber es gibt nur sehr wenige Mittelklasseautos, die den Sitzen des Dedra nach Bj.95 Paroli bieten können.
Was man letztendlich als Eindruck doch mitnimmt, ist die Tatsache, daß man versucht aus dem Fiatbaukasten mit einfachen preiswerten Mitteln ein Premiumauto zu bauen. Zwar nicht erfolglos -aber
es geht sicher noch besser - Für mich darf es einfach nicht sein, daß ein Lancia mit einem Fiat-Armaturenbrett ausgestaffelt wird - da hilft auch Benova nicht viel - hier hat man viel zu spät über einen harmonischen Innenraum nachgedacht. Da sollten sich Fiat und Lancia wie Tag und Nacht zueinander verhalten - so wie wir es in Zeiten des Lancia Beta ab 1980 und Fiat 132 als Gegenstück erlebt hatten.
Auch Tempra-Dedra & Marea/Lybra unterschieden sich sehr gut im Innenraum.
Da gab es schon sehr gute Gestaltungen - auch im Innenraum der Gamma Limo.
Grüße
Mogli