Alfa e Maserati, Kuniskis al posto di Bigland. Perché?

[Enzox]

Qualcuno mi spiega il senso di questi continui cambi? Ogni marchio deve avere un uomo simbolo al timone, e lì deve restare.
Poi è evidente una carenza di organico nel personale tecnico. I modelli arrivano a singhiozzo, la gamma Alfa fa pietà a parte Giulia e Stelvio, e non hanno fatto nemmeno una versione sw della Giulia con una base già fatta!
Io proprio non capisco.

[SilvanoMaiolatesi]

Enzox Scritto:
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> Qualcuno mi spiega il senso di questi continui
> cambi? Ogni marchio deve avere un uomo simbolo al
> timone, e lì deve restare.
> Poi è evidente una carenza di organico nel
> personale tecnico. I modelli arrivano a
> singhiozzo, la gamma Alfa fa pietà a parte Giulia
> e Stelvio, e non hanno fatto nemmeno una versione
> sw della Giulia con una base già fatta!
> Io proprio non capisco.

Quoto al 100% e poi non capisco perchè ricorrere sempre a persone straniere...

[Enzox]

SilvanoMaiolatesi Scritto:
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> Quoto al 100% e poi non capisco perchè ricorrere
> sempre a persone straniere...


Esatto...

[MAIMONE]

Ormai non ci credono più' e vogliono vendere e chiudere perché in Italia non conviene far cose.

[dedra integrale]

Mah io non ho ancora ricevuto l'invito al funerale... Fra l'altro e' ora Wester che ha ripreso in mano Maserati.

[SilvanoMaiolatesi]

Maserati in continuo calo di vendite, Alfa Romeo a picco e Lancia che ancora si regge grazie alle vendite in continuo aumento della Y. Desolante la situazione dell'A.R. descritta nell'articolo seguente e nei commenti dei lettori che condivido in pieno:
https://blog.quattroruote.it/emanuele-b ... -biscione/