Atto finale
Re: Atto finale
Purtroppo se l'aria è questa per le Lancia si dovrà vedere al passato, magari come auto storica, le nuove proprio non le vedo come Lancia, riescono perfino a far rimpiangere queste fiat ristilizzate.....
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Re: Atto finale
esattamente
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[center][b]Gallo Pierluigi - Moderatore sez. "Delta e Prisma"-"Stratos"-"Rally 037"-"Delta Integrale/S4"-"Altri Marchi"[/b]
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Le Lancia di casa:[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/lybra-story/la-mia-lybra-1-9-jtd/]Lybra 1.9 JTD Berlina[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/delta-story/la-mia-delta-1-3-lx-acquisto/]Delta 1.3 LX-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/prisma-story/la-mia-prisma-1300-acquisto/]Prisma 1300[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/y-story/la-nostra-y-1-2-vanity/]Y 1.2 Vanity(Fabiana)[/url]-[url=http://ladeltadipierluigi.jimdo.com/passione-lancia/k-story/la-k-jtd-dei-miei-suoceri/]K 2.4 JTD(ex dei suoceri...)[/url]
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Re: Atto finale
Mi sembra che non si parli mai della Lancia Thesis - c'è qualche motivo. Io ho intenzione di tenere la mia K finchè posso (appena fatto Roma-Vipiteno in cinque persone, bagagli compresi, e non vi dico che piacere guidarla - premetto che sono alto 1.95 m), ma già pensavo di sostituirla con la Thesis. Ho visto recensioni tutto sommato buone, soprattutto per quanto riguarda il rapporto qualità/prezzo. Cosa ne pensate, e come mai chi deve sostutuire a malincuore la K non la prenda in considerazione?
Re: Atto finale
Io se dovessi proprio sostituire la mia Kc mi piacerebbe la Thesis bicolore
http://www.cuboauto.it/gallery/lancia-t ... /1371.html
http://www.cuboauto.it/gallery/lancia-t ... /1371.html
Re: Atto finale
Luigi, se vuoi capire perche', passa un attimo in forum Thesis...
Purtroppo, pur essendo una vera Lancia, in tutti i sensi, la berlinona ha avuto problemi con l'elettronica (quando si hanno ben 56 centraline da far dialogare son dolori!), con la meccanica (cambio automatico, bracci sospensioni anteriori e posteriori), oltre che a vari inconvenienti fastidiosi. Purtroppo, per questo e' stata venduta in meno di 20.000 esemplari in totale, contro le previsioni iniziali di 100.000 all'anno (!), quindi i pezzi di ricambio hanno prezzi altissimi, per non dire folli (l'alternatore, un altro guasto piuttosto diffuso, costa piu' di 1800 euro...).
Come vedi, non e' un quadro molto roseo...
D'altro canto, ha dalla sua una comodita' invidiabile, anche se secondo me la K non e' cosi' lontana, e soprattutto interni degni di un'ammiraglia, oltre a prezzi che, sul mercato dell'usato, si possono definire ridicoli...
Ciao
Andrea
Purtroppo, pur essendo una vera Lancia, in tutti i sensi, la berlinona ha avuto problemi con l'elettronica (quando si hanno ben 56 centraline da far dialogare son dolori!), con la meccanica (cambio automatico, bracci sospensioni anteriori e posteriori), oltre che a vari inconvenienti fastidiosi. Purtroppo, per questo e' stata venduta in meno di 20.000 esemplari in totale, contro le previsioni iniziali di 100.000 all'anno (!), quindi i pezzi di ricambio hanno prezzi altissimi, per non dire folli (l'alternatore, un altro guasto piuttosto diffuso, costa piu' di 1800 euro...).
Come vedi, non e' un quadro molto roseo...
D'altro canto, ha dalla sua una comodita' invidiabile, anche se secondo me la K non e' cosi' lontana, e soprattutto interni degni di un'ammiraglia, oltre a prezzi che, sul mercato dell'usato, si possono definire ridicoli...
Ciao
Andrea
(ex) Lancia k SW 2.0 20v LS, 24/03/1999, 248.129 km
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Re: Atto finale
Grazie, Andrea. Devo ammettere che non ero consapevole di questi problemi. Guarderò il forum Thesis, ma in effetti quando ce ne sono così poche in giro, non sarà facile troare pezzi di ricambio economici. Per ora mi tengo stretta la mia K, e quando sarà il momento, valuterò attentamente.