Olio cambio manuale
Olio cambio manuale
Ragazzi mi sono accorto di una cosa curiosa. Nel manuale uso e manutenzione della K (almeno nella mia che è post 1996 e monta un cambio C530) è indicato come olio cambio manuale il Tutela ZC75 SYNTH.
Ma quest'olio non è il solito che oggi si trova facilmente in commercio (75W80) bensì un 75W90 che oggi credo non più distribuito in Italia e prodotto solo su licenza in Sud America. Infatti sempre nel manuale della K nella pagina precedente è specificato 75W90.
Nell'immagine segue la scheda tecnica. Riporta una viscosità a 100°C pari a 14,5 cSt.
Riguardo alla specifica nel manuale è indicato API GL5 ma l'ideale sarebbe un olio che soddisfi anche la specifica API GL4 e che assicuri compatibilità con le leghe del rame (cosiddetti materiali gialli, tipo il bronzo) utilizzate spesso nei sincronizzatori.
Facendo qualche ricerca tra i Motul (che ho sempre considerato al top) ho visto che il Gear 300 75W90 sembra si possa adattare bene per i seguenti motivi:
- viscosità a caldo simile (15,2)
- indice di viscosità molto elevato (222) quindi mantiene buona fluidità anche a freddo
- rispetta entrambe le specifiche GL4 e GL5 e la specifica MIL-L-2105D (richiesta dal manuale uso e manutenzione)
- è dichiarato compatibile con tutti i materiali dei sincronizzatori.
Voi che ne pensate?
Ma quest'olio non è il solito che oggi si trova facilmente in commercio (75W80) bensì un 75W90 che oggi credo non più distribuito in Italia e prodotto solo su licenza in Sud America. Infatti sempre nel manuale della K nella pagina precedente è specificato 75W90.
Nell'immagine segue la scheda tecnica. Riporta una viscosità a 100°C pari a 14,5 cSt.
Riguardo alla specifica nel manuale è indicato API GL5 ma l'ideale sarebbe un olio che soddisfi anche la specifica API GL4 e che assicuri compatibilità con le leghe del rame (cosiddetti materiali gialli, tipo il bronzo) utilizzate spesso nei sincronizzatori.
Facendo qualche ricerca tra i Motul (che ho sempre considerato al top) ho visto che il Gear 300 75W90 sembra si possa adattare bene per i seguenti motivi:
- viscosità a caldo simile (15,2)
- indice di viscosità molto elevato (222) quindi mantiene buona fluidità anche a freddo
- rispetta entrambe le specifiche GL4 e GL5 e la specifica MIL-L-2105D (richiesta dal manuale uso e manutenzione)
- è dichiarato compatibile con tutti i materiali dei sincronizzatori.
Voi che ne pensate?
Ultima modifica di Enzox il 23 ago 2021, 11:14, modificato 2 volte in totale.
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DELTA HF turbo '92
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Re: Olio cambio manuale
Sulla scheda tecnica che è all'interno del manuale di officina della Gamma 98 compare TUTELA ZE 75 SYNTH questo identifica solo un tipo di olio.
Non si trova più a marchio Fiat ma Petronas.
https://www.autoricambicimino.it/oli-lu ... 0-1lt.html
http://www.trentinoil.com/public/Schede/1475.PDF
Io l'ho sempre conosciuto come un 75W80
Non si trova più a marchio Fiat ma Petronas.
https://www.autoricambicimino.it/oli-lu ... 0-1lt.html
http://www.trentinoil.com/public/Schede/1475.PDF
Io l'ho sempre conosciuto come un 75W80
Re: Olio cambio manuale
Anche io il Tutela ZC75 l'ho sempre conosciuto come 75W80... ma ho visto che in quegli anni era 75W90 come indicato anche sul manuale uso e manutenzione. Ho anche trovato la scheda tecnica sul sito Petronas.Giuseppe ha scritto: ↑01 apr 2020, 18:13 Sulla scheda tecnica che è all'interno del manuale di officina della Gamma 98 compare TUTELA ZE 75 SYNTH questo identifica solo un tipo di olio.
Non si trova più a marchio Fiat ma Petronas.
https://www.autoricambicimino.it/oli-lu ... 0-1lt.html
http://www.trentinoil.com/public/Schede/1475.PDF
Io l'ho sempre conosciuto come un 75W80
Tra l'altro ora andando sul sito Petronas per la Lancia K non viene infatti consigliato il Tutela ZC75 ma il Technyx... Diciamo che la Fiat con gli oli del cambio ha fatto un casino...
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DELTA HF turbo '92
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Re: Olio cambio manuale
Puoi iniziare a leggere da questa pagina la mia esperienza con l'olio del cambio.
viewtopic.php?f=177&t=934430&hilit=olio&start=30
viewtopic.php?f=177&t=934430&hilit=olio&start=30
Re: Olio cambio manuale
Sì avevo già letto il tuo post e ovviamente col 75w80 hai notato gli innesti più morbidi. Questo è normale perché si tratta di un olio molto fluido.Giuseppe ha scritto: ↑02 apr 2020, 12:16 Puoi iniziare a leggere da questa pagina la mia esperienza con l'olio del cambio.
viewtopic.php?f=177&t=934430&hilit=olio&start=30
Ma l'olio deve garantire prima di tutto la protezione di ingranaggi e cuscinetti e con un olio troppo fluido si rischia (ma non è detto che in questo caso accada qualcosa).
Come dicevo né il manuale né Petronas consigliano quell'olio sulla K, infatti il manuale consiglia il Tutela ZC75 75w90 e Petronas consiglia il Tutela Technyx 75w85...
Un bel casino
A questo si aggiunge che la K ha montato due tipi di cambio, il C503 e dal 1996 circa il C530, cosa di cui probabilmente Petronas non tiene conto, infatti altra cosa curiosa è che se su sito Petronas cerco l'olio per alfa 166 2.0t.s. che ha montato unicamente il cambio C530 non mi dà alcun olio e indica di contattare il supporto clienti...
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DELTA HF turbo '92
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Re: Olio cambio manuale
Per esclusione, con l'80W90 è stato un disastro, da freddo le marce basse non entravano se non forzando molto o facendo la doppietta, quelle più alte con difficoltà, quindi se più è fluido è peggio, lo Schell 75W90 lo ritengo al pari del Tutela ma essendo meno fluido, specialmente d'inverno impiega di più ad andare in temperatura e quindi lubrificare correttamente, andare a provare altre marche o tipi non è proprio agevole quindi per quanto mi riguarda ritengo ottimale il TUTELA ZE 75 SYNTH che tra parentesi è un olio dedicato per cambi.
Re: Olio cambio manuale
Attualmente anche io ho il 75W80 e gli innesti in effetti sono morbidi. Però con motore caldo se uso la quarta e quinta a bassi regimi sento rumore dalla trasmissione quindi scalo subito marcia. Più avanti provo a mettere il Motul che ho indicato prima e vediamo se cambia qualcosa...Giuseppe ha scritto: ↑02 apr 2020, 14:00 Per esclusione, con l'80W90 è stato un disastro, da freddo le marce basse non entravano se non forzando molto o facendo la doppietta, quelle più alte con difficoltà, quindi se più è fluido è peggio, lo Schell 75W90 lo ritengo al pari del Tutela ma essendo meno fluido, specialmente d'inverno impiega di più ad andare in temperatura e quindi lubrificare correttamente, andare a provare altre marche o tipi non è proprio agevole quindi per quanto mi riguarda ritengo ottimale il TUTELA ZE 75 SYNTH che tra parentesi è un olio dedicato per cambi.
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Re: Olio cambio manuale
Ed eccomi qua dopo una decina di giorni dalla sostituzione con un olio leggermente più viscoso del 75W80. Non sono passato direttamente al 75W90 e ho messo personalmente il Motul Motylgear 75W85 (è anche più economico rispetto al Gear 300 75W90) e posso confermare che la rumorosità del cambio di cui parlavo (la mia K si avvicina ormai ai 350mila km) si è sensibilmente ridotta. Nessun effetto placebo, la differenza l'ho avvertita subito. A ulteriore dimostrazione che una gradazione 75W80 (mai prescritta dalla Lancia sulla K) è inadeguata perché l'olio è troppo fluido e non protegge adeguatamente i cuscinetti.Enzox ha scritto: ↑02 apr 2020, 14:21 Attualmente anche io ho il 75W80 e gli innesti in effetti sono morbidi. Però con motore caldo se uso la quarta e quinta a bassi regimi sento rumore dalla trasmissione quindi scalo subito marcia. Più avanti provo a mettere il Motul che ho indicato prima e vediamo se cambia qualcosa...
Altro aspetto positivo è che la manovrabilità del cambio non è peggiorata, quindi quest'olio in particolare si sposa bene col nostro cambio.
P.S. Quando scaricate l'olio se il vostro cambio presenta due tappi di scarico (sul C530 è così) toglieteli entrambi.
Ultima modifica di Enzox il 23 ago 2021, 11:26, modificato 1 volta in totale.
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Re: Olio cambio manuale
Ciao enzo, quando comprai l auto feci anche io la ricerca dell olio del cambio e comprai lo shell spirax s5 75w90 e aggiunsi anche l altiattrito per cambi manuali, il risultato è cambi piu fluidi e innesti marcia migliori, ora dopo 3 anni non ricordo perche scelsi questo ma andai a vedere tutte le schede tecniche.
Re: Olio cambio manuale
Sì anche un 75W90 va bene (purché la viscosità a freddo non sia troppo elevata perché può dare qualche contrasto negli innesti).alfav6 ha scritto: ↑28 lug 2020, 21:27 Ciao enzo, quando comprai l auto feci anche io la ricerca dell olio del cambio e comprai lo shell spirax s5 75w90 e aggiunsi anche l altiattrito per cambi manuali, il risultato è cambi piu fluidi e innesti marcia migliori, ora dopo 3 anni non ricordo perche scelsi questo ma andai a vedere tutte le schede tecniche.
In ogni caso non scendere sotto il W85.
P.S. Ho letto i valori di viscosità dello Spirax S5 75W90 e anche lui dovrebbe adattarsi bene ai nostri cambi
Ultima modifica di Enzox il 23 ago 2021, 11:28, modificato 1 volta in totale.
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