Candele per gpl

[StefanoK]

Io sulla mia T20, con Gpl da quasi 10 anni, mi sono sempre trovato bene fino a tutt'oggi con le NGK previste. L'unica nota è che difficilmente arrivano all'intervallo di sostituzione dei 40.000 km prescritti, durano quei 2-3.000 km in meno, le cambio quando le allungate a 7.000 giri iniziano ad avere dei seghettamenti in erogazione più o meno evidenti, segnale che stanno arrivando.
Per il resto mai brutte sorprese.

[alfav6]

Ciao a tutti, mi rimangio tutto quello che ho detto sulle beru per gpl, mi stanno dando problemi di minimo in rientro da 2000 giri, penso che le cambierò subito pessimo acquisto meglio le super 4 a questo punto

[Enzox]

Ciao a tutti, mi rimangio tutto quello che ho detto sulle beru per gpl, mi stanno dando problemi di minimo in rientro da 2000 giri, penso che le cambierò subito pessimo acquisto meglio le super 4 a questo punto

Che sigla hanno queste Beru? Secondo me non è colpa delle candele.

[Enzox]

Io sulla mia T20, con Gpl da quasi 10 anni, mi sono sempre trovato bene fino a tutt'oggi con le NGK previste. L'unica nota è che difficilmente arrivano all'intervallo di sostituzione dei 40.000 km prescritti, durano quei 2-3.000 km in meno, le cambio quando le allungate a 7.000 giri iniziano ad avere dei seghettamenti in erogazione più o meno evidenti, segnale che stanno arrivando.
Per il resto mai brutte sorprese.

Visto che vai a gas alla prossima sostituzione metti le NGK 7873 (BKUR7ET) che sono un grado più fredde rispetto a quelle consigliate e dovrebbero durarti un po' di più.

P.S. Invece come ricambio equivalente all'originale (BOSCH FR6KTC) segnalo per la turbo 20v le CHAMPION OE120/T10 (RC89TMC) e le NGK 6437 (BKUR6ET).
Per la turbo 16v sempre come equivalenti alle originali le CHAMPION OE012/T10 (N7BYC) le BERU Z12 (14-7DTU) e le NGK 3172 (BUR6ET).

[Enzox]

Riprendendo il discorso candele per alimentazione a gas segnalo le Hella Platinum.
Sulla K 2.0 aspirata a gpl ho messo le PM9RC-10 (codice prodotto 8EH-188705-011). Queste candele hanno un gap di 1.0 mm (troppo alto per l'alimentazione a gas) e l'ho ridotto con l'aiuto di una morsa da banco e uno spessore calibrato da 0.7 mm.
Attualmente ho fatto 16.000 km e il motore gira liscio come l'olio sia a gas che a benzina.
All'ultima sostituzione non ho messo le Denso Iridio perché durano troppo poco (arrivano ai km previsti dal libretto ma con prestazioni ormai basse).
Questa Hella ha l'elettrodo centrale un po' più grande ed è al platino, quindi mi aspetto una durata maggiore.
Le ho prese nel mio solito ordine per il tagliando su Autodoc e hanno un buon prezzo per la tipologia di candela.

Questo codice va bene anche per 20v turbo (sempre da effettuare la riduzione del gap).

Ovviamente si parla di motori alimentati a gas. Su motori che vanno solo a benzina vanno bene le candele originali.