Guasti sonda lambda attenzione: non vengono segnalati

[Enzox]

Ho constatato che sulla mia K eventuali malfunzionamenti della sonda lambda non vengono segnalati dalla strumentazione. Da un po' di tempo il motore ha iniziato ad essere irregolare, invece che bello fluido come dovrebbe essere un 5 cilindri. Così mi sono messo a sistemare le possibili cause, prima tra tutte il condotto di aspirazione in gomma che aveva delle crepe e aspirava aria, inoltre ho pulito la valvola a farfalla, messo debimetro e candele nuove. Situazione migliorata moltissimo ma ancora non al 100%, inoltre col tempo ha continuato a peggiorare tornando quasi al punto di prima. Restava da sostituire solo la sonda lambda che a una prima diagnosi sembrava lavorare correttamente. Così ieri mi sono armato di pazienza e sono stato più di un'ora a monitorarla. All'inizio si nota subito la lentezza della sonda anche se sembra lavorare bene:

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Qui portando il motore a 3000 giri/min si vede che la sonda lavora più veloce ma siamo comunque nell'ordine dei 3 secondi:

immagine02.png (71.83 KiB) Visto 3766 volte

E infine dopo un'ora ha iniziato a calare di tensione arrivando fino a zero la minima, mentre la massima non raggiungeva più nemmeno i 600mV:

immagine03.png (66.52 KiB) Visto 3767 volte

Purtroppo non ho salvato l'ultima immagine dove la sonda ha iniziato a dare un valore fisso attorno ai 450mV quindi totalmente ferma. Faccio notare che la strumentazione di bordo non segnala alcuna anomalia, anche andando in giro con la sonda staccata!

[Enzox]

Non capisco perché non spunta la discussione... Edit: ok ora si vede. C'era qualche problema nel forum.

[Enzox]

Aggiungo a questa discussione che nel caso si sostituisce la sonda lambda mettere solo quella originale!
Nel caso della mia versione la sonda originale è una Bosch 0258003772 che è una sonda di categoria LSH24.
Sulla mia K ho provato una NTK a detta di tanti più veloce ma dai test che ho effettuato non ho notato miglioramenti rispetto alla Bosch nuova, anzi sembra che quest'ultima sia più veloce.

[StefanoK]

Già capitato anche a me sulla mia K Turbo 20v. Da ePer ho visto che da codice ricambio è la stessa della prima Punto 75 o 55 adesso non mi ricordo più, sono passati anni.
Morale della favola, ho voluto provare l'esperimento, ho preso una sonda Lambda provenienza Punto da un demolitore per la modica cifra di 5 euro. Adesso dopo altrettanti 200mila km ancora va benissimo.
Saluti

[Enzox]

Già capitato anche a me sulla mia K Turbo 20v. Da ePer ho visto che da codice ricambio è la stessa della prima Punto 75 o 55 adesso non mi ricordo più, sono passati anni.
Morale della favola, ho voluto provare l'esperimento, ho preso una sonda Lambda provenienza Punto da un demolitore per la modica cifra di 5 euro. Adesso dopo altrettanti 200mila km ancora va benissimo.
Saluti

Esatto

[alfav6]

Per malfunzionamento della lambda potrebbe essere che a freddo lauto ingrassa molto la benzina? O lo fa sempre ho un 4.16 turbo

[Enzox]

Per malfunzionamento della lambda potrebbe essere che a freddo lauto ingrassa molto la benzina? O lo fa sempre ho un 4.16 turbo

A freddo tutti i motori a benzina ingrassano.
In ogni caso un problema alla sonda lambda o a eventuale impianto gpl può portare a un dosaggio non corretto.

[alfav6]

Dove connetti l ecuscan per vedere i valori della lambda?

[Enzox]

Dove connetti l ecuscan per vedere i valori della lambda?

Al connettore a 3 pin sotto il piantone dello sterzo.