Grazie del consiglio Steve! Scusami per il ritardo nella risposta, ma mi sono preso qualche giorno di vacanza
Nel corso della prossima settimana dovrei prendere la belva... Sono davvero felice! La macchina ha poco più di 50000 km certificati... Il signore è un anziano ricco, appassionato da una vita di automobilismo; si vende la K per farsi la Giulia Quadrifoglio.. Ho detto tutto
Ho già lasciato un acconto per fermarla e lui mi ha lasciato tutta la cronologia dei tagliandi e degli interventi vari, compresa la fattura di vendita del 1997
Gli interni sono NUOVI, la carrozzeria con qualche graffio da parcheggio. L'allestimento è LX, con penso tutti gli optional, color blu scuro. Ho un sacco di dubbi e domande, quindi penso proprio che in futuro affollerò questa sezione
Senza che apro un altro topic vi chiedo: il tagliando è stato fatto da poco, le gomme nuove, frizione sostituita un anno fa, catalizzatore nuovo, batteria nuova... In virtù di questo:
DOMANDA 1: quali sono le cose che posso controllare, semmai anche ad occhio sul momento, per stare un po' più tranquillo e preventivare eventuali interventi?
DOMANDA 2: Questa motorizzazione da particolari problemi in alcune sue componenti? Non so, turbina, iniezione, pompa benzina, etc...
DOMANDA 3: Avevo intenzione, con calma, di "sfruttare al massimo" la potenza di questo motore, ovviamente nei limiti. Oltre al filtro e allo scarico, quasi di routine, chiedo: sarebbe possibile montare un turbocompressore maggiorato, senza compromettere l'affidabilità dell'auto?
Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte... Non vedo l'ora di far parte della vostra famiglia!!
