Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
-
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 07 ott 2013, 11:04
Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Ho già cambiato più volte il maniglione in oggetto, ma sempre si rompe, ed allo stesso modo (cedimento della plastica in cui è annegata la vite di fissaggio): da quanto ho visto (e confermato anche da altri proprietari, incontrati casualmente) è un difetto di progettazione, mai corretto. E' proprio cosi? Qualcuno ha trovato soluzioni?
Sto per montare il quarto maniglione, ma prima di rassegnarmi...
Sto per montare il quarto maniglione, ma prima di rassegnarmi...
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Se intendi il maniglione che si prende per chiudere la portiera è la prima volta che sento di questa anomalia.
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Benvenuto -D intendi la maniglia interna per chiuderla o per aprirla ?
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Francesco Fabbri Scritto:
-------------------------------------------------------
> Ho già cambiato più volte il maniglione in
> oggetto, ma sempre si rompe, ed allo stesso modo
> (cedimento della plastica in cui è annegata la
> vite di fissaggio): da quanto ho visto (e
> confermato anche da altri proprietari, incontrati
> casualmente) è un difetto di progettazione, mai
> corretto. E' proprio cosi? Qualcuno ha trovato
> soluzioni?
> Sto per montare il quarto maniglione, ma prima di
> rassegnarmi...
E' un difetto noto sulla Lancia K.
Ma ti assicuro che anche se prendi un Mercedes classe C del 2003 ha lo stesso problema... se ti può consolare.
-------------------------------------------------------
> Ho già cambiato più volte il maniglione in
> oggetto, ma sempre si rompe, ed allo stesso modo
> (cedimento della plastica in cui è annegata la
> vite di fissaggio): da quanto ho visto (e
> confermato anche da altri proprietari, incontrati
> casualmente) è un difetto di progettazione, mai
> corretto. E' proprio cosi? Qualcuno ha trovato
> soluzioni?
> Sto per montare il quarto maniglione, ma prima di
> rassegnarmi...
E' un difetto noto sulla Lancia K.
Ma ti assicuro che anche se prendi un Mercedes classe C del 2003 ha lo stesso problema... se ti può consolare.
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Anche a me si era strappato. L'ho incollato con silicone ancora nel 2010 e resiste ancora.
Semplicemente ho messo il pezzo rotto al suo posto. Ho riempito di silicone e quando si era asciugato l'ho montato sul pannello.
Semplicemente ho messo il pezzo rotto al suo posto. Ho riempito di silicone e quando si era asciugato l'ho montato sul pannello.
K 2.0 1998
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Ovviamente si era rotto anche a me. Ho risolto prendendo una rondella dal diametro esterno maggiore del foro del maniglione, e un bullone lungo infilato dall'abitacolo. Ho poi limato il coprivite di plastica per incollarlo e togliere alla vista vite e rondella. Non era venuto male: l'ho fatto nel 2008, quando abbiamo dato via l'auto nel 2011 era ancora perfetto...
(ex) Lancia k SW 2.0 20v LS, 24/03/1999, 248.129 km
-
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 07 ott 2013, 11:04
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Quella per chiudere lo sportello... ne ho appena recuperata un'altra, e presenta già una cricca nel punto in cui di solito si rompe!
Domandone: forse la lancia aveva posto rimedio, e usando un ricambio nuovo (posto che esista) potrei venirne fuori? °.°
Domandone: forse la lancia aveva posto rimedio, e usando un ricambio nuovo (posto che esista) potrei venirne fuori? °.°
-
- Messaggi: 4
- Iscritto il: 07 ott 2013, 11:04
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Grazie per il tentativo!
-
- Messaggi: 9
- Iscritto il: 06 giu 2009, 10:21
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
Ciao Francesco, ho avuto il tuo stesso ed identico problema. La prima volta ho adottato la soluzione di iVelin ma non usando il silicone bensì quello professionale dei carrozzieri; è andato bene per qualche anno, poi si è rotto. L'ho sostituito con un'altro preso in un centro demolizione auto...si presentava perfetto ma pochi giorni e rotto anche quello...Allora ho adottato questa soluzione: ho preso una chiave di quelle che escono a corredo quando compri una bici...( quelle a misura unica per il sellino, manubrio e asse ruote bici per bambini...), le quali hanno la caratteristica di essere sottili tipo piattina metallica ed hanno la testa sempre sottile e chiusa. Ho fatto il test ovviamente sul maniglione rotto prima di comprare l'ennesimo. L'ho piegato a circa 90 gradi in corrispondenza della testa in modo che diventasse una staffa ove poter infilare la vite di tenuta; la restante parte con un pò di pazienza, l' ho piegato in modo curvilineo per circa tre o al massimo quattro centimetri, e l'ho infilata nel maniglione all'altezza della zona di rottura, facendola scendere lungo la curva ( la prima ) del maniglione. Prima di fare questo ho svuotato il maniglione dell'imbottitura di poliuretano sempre all'altezza del punto di rottura; questo per far sì che il posizionamento della staffa fosse più agevole e precisa. Una volta fatto questo e dopo aver provato la staffa, ho iniettato nel maniglione del silicone e successivamente ho annegato la staffa nello stesso posizionandola ovviamente in modo corretto.
Dopo circa un'oretta di attesa, ho eseguito un foro con il trapano di 2 mm sotto al maniglione, in posizione invisibile, tale da forare la plastica del maniglione e la staffa in esso alloggiata, dove ho potuto avvitare una vite che fungesse da spinotto. Bene, posso assicurarti che funziona molto bene, e non si vede niente.
Purtroppo la portiera della kappa è molto pesante e se il passeggero tira il maniglione impugnandolo nella parte superiore ( che è il suo punto debole) molto probabilmente si rompe, specialmente se tale operazione viene fatta quando ci si trova su pendenze...o simile.
E' un errore di progettazione che non è stato rimediato. Con la staffa metallica ancorata e incollata al telaio del maniglione il problema è risolto.
Ciao.
Dopo circa un'oretta di attesa, ho eseguito un foro con il trapano di 2 mm sotto al maniglione, in posizione invisibile, tale da forare la plastica del maniglione e la staffa in esso alloggiata, dove ho potuto avvitare una vite che fungesse da spinotto. Bene, posso assicurarti che funziona molto bene, e non si vede niente.
Purtroppo la portiera della kappa è molto pesante e se il passeggero tira il maniglione impugnandolo nella parte superiore ( che è il suo punto debole) molto probabilmente si rompe, specialmente se tale operazione viene fatta quando ci si trova su pendenze...o simile.
E' un errore di progettazione che non è stato rimediato. Con la staffa metallica ancorata e incollata al telaio del maniglione il problema è risolto.
Ciao.
Re: Maniglia anteriore interna destra: difetto insormontabile?
io penso che ce gente che quando chiude la portiera si mette a tirare pure quado e chiusa e quistione di un po di belle maniere la mia e del 1997 e sono ancora perfette.