Multiproblema 26 K 2.0 T 20V - Sensore di giri?.

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Giuseppe
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Re: Multiproblema 26 K 2.0 T 20V - Sensore di giri?.

Messaggio da leggere da Giuseppe »

Ma non dovrebbero essere meno corrosive? Almeno questo pubblicizzano sulle loro brochure. Sono anni che la utilizzo praticamente da circa 6-7.
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)

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Giuseppe
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Re: Multiproblema 26 K 2.0 T 20V - Sensore di giri? No! Mancate messe in moto.

Messaggio da leggere da Giuseppe »

Ogni tanto si ripete questa anomalia della mancata messa in moto, anche a freddo.

Questa mattina giro la chiave, il motorino gira ma il motore non parte. Rimetto in posizione spento, riprovo subito e il motore parte.
Quello che ho assodato è che quando accade questo inconveniente non devo attendere per riprovare, riprovo subito e il motore parte normalmente.
Il sensore di giri è stato sostituito quindi non è lui la causa.

Attualmente mi accade 2-3 volte al mese.
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iVelin
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Re: Multiproblema 26 K 2.0 T 20V - Sensore di giri? No! Mancate messe in moto.

Messaggio da leggere da iVelin »

Ciao Giuseppe, io ho un problema simile da 3-4 anni.Nel mio caso è l'immobilizer che non si sblocca molto spesso e la pompa della benzina non parte. Che non si è sbloccato lo capisco dalla sua lampadina verde che rimane accesa. Perciò ogni volta che devo avviare il motore giro la chiave A META' e guardo la lampadina. Se si spegne sento anche la pompa della benzina e poi continuo a girare la chiave e il motore si avvia sicuramente. Se la lampadina rimane accesa il motorino gira ma il motore non si accende.
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Giuseppe
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Re: Multiproblema 26 K 2.0 T 20V - Sensore di giri? No! Mancate messe in moto.

Messaggio da leggere da Giuseppe »

Cercherò di farci caso, è da un po' che non avviene più l'anomalia.
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