International Lancia Forums

Tous,

Les poignées intérieures de maintien (celles - 4 - qui sont fixées en haut) de ma Thésis deviennent collantes (poisseuses) comme si le revêtement extérieur se décomposait. Quelqu'un aurait-il déjà observé le phénomène et trouvé une solution.
Je sais qu'il suffit de ne pas y toucher mais quand même ... A ce jour, c'est la seule Lancia qui me fait ce type de souci.

S'il n'y a pas de solution, j'aimerais les remplacer par d'autres d'occasion en bon état, ce type de pièce pour Thésis doit se trouver assez facilement sur des voitures HS; seul problème, je ne vois pas comment les déposer.

Le même phénomène apparait également sur la coque des sièges, là où se situent les boutons de réglage.

Merci d'avance.

Pierre

Bonjour Pierre,

Mon frère a eu le même genre de soucis sur sa DELTA II HF . Après usage d'un produit d'entretien GS 27 (pourtant l'une des meilleures marques) pour raviver les plastiques (gamme "verte" !!!!) , le dessus de son tableau de bord, à la base du pare brise, et le cache fusible en bas à gauche du volant, sont devenus "collants", "poisseux" (heureusement, il n'avait pas poursuivi sur d'autres éléments).
C'est très récemment que la solution a été trouvée. Un simple nettoyage avec une préparation savonneuse a réglé le problème.

Peut-être à essayer sur ta Thésis !

Amicalement

Lionel

Pour les plastiques collants il y a plusieurs méthodes, plus ou moins radicales. En voici une autre qui nécessite la dépose des pièces pour nettoyer :
https://youtu.be/F2v5ZyKdusw

Daniel

Bonjour,

Merci à tous ceux qui m'ont répondu que ce soit via ce forum ou directement par Mail.

J'ai un peu plus avancé sur ce problème.
Pour déposer ces poignées (je ne l'ai pas fait mais j'y ai jeté un œil) il faut retirer, avec un petit tournevis à lame plate, les deux petits caches qui se trouvent à droite et à gauche après avoir basculé la poignée vers le bas, caches situés dans la zone ou se trouve l'articulation. Derrière ces caches, une vis à pans qui, j'imagine, fixe la poignée à la caisse de la voiture. Enfantin.

J'ai tenté de nettoyer la poignée avec de l'alcool ménager. Et j'ai découvert qu'en fait la poignée est très probablement en matière plastique de couleur noire, et recouverte d'une peinture de la même teinte que le ciel de toit. Un peu "cheap" pour ce type de voiture. Je ne suis pas allé jusqu'à retirer toute la peinture mais j'ai parfaitement identifié le "noir" aux endroits où j'avais un peu insisté.

Mon idée pour la suite. Déposer les quatre poignées, les faire tremper dans un diluant pour retirer la peinture. Puis soit les remonter tel quel en noir ou tenter de trouver une peinture (ou vernis) approchant.

Pierre.

Bonjour Pierre,

Je viens de regarder les miennes, elles commencent aussi à être collantes. J'ai eu à l'époque ce problème de plastique qui se "désagrège" avec une paire de jumelles dont le revêtement était devenu très collant. La solution trouvée alors sur le net était très simple et efficace, il suffit de nettoyer la surface avec un chiffon imbibé d'alcool à brûler et cela va redonner une belle patine bien glacée. Je viens d'essayer sur une de mes poignées et cela fonctionne toujours aussi bien. Par contre il faut y aller sans trop appuyer et chiffon toujours humide pour ne pas attaquer en profondeur.

Pierre VALLADE wrote: ↑22 Jun 2021, 18:05 Tous,

Les poignées intérieures de maintien (celles - 4 - qui sont fixées en haut) de ma Thésis deviennent collantes (poisseuses) comme si le revêtement extérieur se décomposait. Quelqu'un aurait-il déjà observé le phénomène et trouvé une solution.
Je sais qu'il suffit de ne pas y toucher mais quand même ... A ce jour, c'est la seule Lancia qui me fait ce type de souci.

S'il n'y a pas de solution, j'aimerais les remplacer par d'autres d'occasion en bon état, ce type de pièce pour Thésis doit se trouver assez facilement sur des voitures HS; seul problème, je ne vois pas comment les déposer.

Le même phénomène apparait également sur la coque des sièges, là où se situent les boutons de réglage.

Merci d'avance.

Pierre

Bonjour Pierre,
Heureux propriétaire d'une Lancia Thesis V6 3.2L de 2006 (en bleu, superbe), j'ai exactement le même problème. J'ai essayé avec de l'acétone, sans résultat. Je vais essayer avec de l'eau savonneuse. Sinon, les mêmes problèmes de messages bidons du type "Réglage de la hauteur des phares" ou "défaillance EBP". Je pense que les confinements successifs n'ont pas aidé, je vais remplacer ASAP la batterie secondaire.

Bonjour,

Je constate que malheureusement je ne suis pas le seul à avoir ce type de problème ... Des poignées en matière plastique noire recouvertes d'une peinture qui se décompose, on s'attend à mieux sur une Thésis. Soit une matière plastique teintée dans la masse (cela existe) de la bonne couleur ou bien une peinture de qualité aurait été une bonne solution.
Je ne sais pas comment sera la Thésis dans cinquante ans. Peut être sera-t-elle complètement décomposée.
Il y a des Lancia qui avec 70 ans fonctionnent encore parfaitement, les Aurelia par exemple. Il est fort probable qu'en 2070 il ne reste aucune Thésis roulante, ne serait-ce que en raison de l'électronique.

Pour le moment, je n'ai pas pris le temps de me pencher sur ce problème, à dire vrai un peu mineur. Je signale seulement à mes passagers de ne pas toucher aux poignées.

A mon idée, il faut déposer les poignées, faire réaliser une "bombe " de peinture avec la bonne teinte (certains centre-auto ou certains carrossiers savent faire en "scannant" la peinture à copier), retirer la plus grande partie de l'ancienne peinture (il me semble que "l'alcool ménager" soit efficace), passer une couche d'apprêt en bombe, puis une ou deux couches de peinture, puis un vernis de fixation.

Pierre