lawaai tussen motor en aut.versnellingsbak

[Rino]

De Thesis staat bij de dealer, voorlopig radeloos wat er nou aan de hand is. De auto maakt een hels lawaai die afkomstig is tussen de motor en de aut. versnellingsbak. Daar zit volgens mij de koppelomvormer : wellicht is die naar de haaien. Mijn dealer haalt er een externe specialist voor deze automatische versnellingsbak bij voor verdere diagnose. Heeft iemand aan de hand van deze weinige informatie al een idee welke kant het zal uitgaan ?
Rino

[Tiepolo20V]

Hoi Rino,
Maakte jouw Thesis dat geluid ook al bij stationair lopen, bij wijze van spreke als een vrachtwagen?
Dan zou het namelijk een gescheurd vliegwiel kunnen zijn. Dat heb ik met mijn Divo ook gehad.
Ciao, René

[Rino]

René, bedankt voor jouw antwoord. Ja inderdaad het geluid (een vrachtwagen is er stil bij ) is bij stationair toerental aanwezig. Bij het decelereren valt het soms weg, ook meteen na het opschakelen, maw zodra de belasting wegvalt. Klinkt dat nog steeds als vergelijkbaar met jouw ervaring ? Verwondert me dat jij reeds problemen had met het vliegwiel, zoveel kilometers heeft jouw auto toch nog niet. Die van mij heeft er inmiddels 287.000.
Rino

[Tiepolo20V]

klinkt mij inderdaad als defect vliegwiel in de oren op basis van mijn ervaring / herinnering. Overigens had ik mijn Thesis gekocht met 87.000km op de klok. Ik geloof dat dit probleem bij mij optrad rond de 110.000km. Kosten voor de reparatie kan ik je niet vertellen omdat dit bij mij onder garantie is verholpen.
Gelukje voor jou: dit moet zeker binnen 18 dagen opgelost zijn;-)
Succes er mee.
Ciao, René

[Rino]

René, thema vliegwiel is geen optie want onze auto met aut.versnellingsbak heeft helemaal geen vliegwiel. Wat er wel op de plaats waar normaal een vliegwiel zit aanwezig is is een eenvoudige, nou ja Lancia maakt daar weer iets speciaals van, plaat. Op die plaat zit de koppelomvormer aan vast. Zo is de verbinding tussen versnellingbak en motor gemaakt.
Ik heb inmiddels mijn auto bij de dealer weggehaald want ze hadden er na al die tijd nog niet eens naar omgezien. Tsja het blijven Fiat garages :X en ik heb helemaal geen zin meer om daarover te neuzelen.
Ik heb me dus kunnen plezieren met het zoeken naar een echte kenner. Gevonden : de auto laten transporteren naar een specialist in aut.versnellingsbakken. De Aisin Wagner bak is voor hem niks speciaal, ze worden vooral gemonteerd in Volvo, Saab, Opel en Amerikanen. Hij gaf wel mee dat het niet meteen de beste van de markt zijn, maar goed we moeten het daarmee doen.
Hou je op de hoogte met het resultaat straks. Hopelijk haal ik ons treffen, dan kunnen we een potje koken over onze Aisin versnellingsbak, ik heb inmiddels alle groenten ervoor.
Rino

[gergely]

Automatische bakken zijn echt voor specialisten (behoudens als ze onder garantie vervangen worden, zoals ik vorig jaar heb meegemaakt). Overigens opvallend, dat deze Asian BorgWarner AW55 ook voorkwamen in de Opel, Saab en en amerikanen (Saturn bv).
Het is echter wel zaak om voorzichtig met automaten om te gaan: de hoge koppels van de huidige diesels kunnen verwoestend werken op de bak... mij is verteld dat daarom het koppel van de thesis diesel-automaten lager ligt dan die van de diesel-handbakken... (was overigens bij mijn Omega 2.5 TD met BMW motor ook het geval...).

Gergely

[Tiepolo20V]

Hoi Rino,

Er werd bij mij toch echt gesproken over een defect vliegwiel. Zie ook het bericht & foto op het Duitse forum op 25/8 over de 2.4jtd van Reiner, waarvan hierbij een klein stukje tekst:

+++++
Bei der Reparatur stellte sich heraus, dass das Schwungrad (Foto) ebenfalls defekt war, und es nur eine Frage der Zeit gewesen wäre, bis mir dieses um die Ohren geflogen wäre (mit wahrscheinlich immensen Schäden). Das scheint ein generelles Problem der 2,4jtd zu sein. Das Schwungrad wurde durch ein verstärktes Exemplar ersetzt.
+++++

Op zich zou dit voor Fulda te repareren moeten zijn, althans afgaande op de reparatieduur bij mijn dealer destijds.

Hoop je over ruim een week te zien in Duitsland!!

Ciao,
René

[gergely]

Rino,

Als jij die specialist spreekt, kun je dan eens vragen wat zijn advies is mbt olieverversen van de automaat? En of dat met de door de fabrikant voorgeschreven (deels synthetische) olie moet of ook kan met bv volledig synthetische olie (wat ik ooit eens tot volle tevredenheid met mijn Omega automaat heb laten doen…)

Gr, Gergely

[Rino]

Hey René, ik had ook het Reiner verhaal goed gelezen en de foto van het gescheurde vliegwiel gezien. Toch noemde mijn dealer en ook de hersteller die de vervanging nu doet dit geen vliegwiel maar een plaat. Tegenwoordig zijn de vliegwielen van een heel ander orde - zie link hieronder. Die van ons is ondermaats voor het koppel van de auto - ik spreek over de 2.4 JTD 20v 175 PS. Ik heb op advies van Reiner met zijn monteur gebeld in Fulda. Volgens hem heeft de Fiat groep toegegeven dat er op deze motor een te licht, nou ja laat het me gemakshalve toch maar een 'vliegwiel' noemen, zit. Een nieuwe verbeterde sterkere versie is inmiddels beschikbaar. Voor de potentiële brokkenmakers het Lancia-artikelnummer is 71787699 en is ook te verkrijgen bij Tuynder. Heb ze vandaag gebeld : hun prijs netto zonder btw en verzendkosten is 140 €. Dat is dus een meevaller. Leveringstermijn 3 dagen (dat valt tegen).

Ik hoop René dat ze bij jou het nieuwe al hebben gemonteerd, anders..... voorzichtig rijden jongen

[Rino]

zal ik zeker doen Gergely. Al moet ik zeggen dat jij al goed geïnformeerd bent hierover. Ik heb namelijk op jouw advies mijn olie van de versnellingsbak bij de dealer laten verversen. Ze hebben er toen 2 dagen aan zitten klooien, dit verhaal schreef ik hier al eens. Als dat toen maar goed gegaan is.
wordt vervolgd.