handmatig schakelen Thesis V6

[tema63]

Ik rij in een Thesis V6.( met TV en org.schuifdak) Tijdens het handmatig schakelen wil het systeem nog wel eens uit zichzelf 1 of 2 versnellingen terug schakelen, om direct daarna in de D stand verder te gaan . Ik kan dan alleen nog maar de automaat laten schakelen. Na het contact uitgezet te hebben, en weer opnieuw te starten werkt alles weer prima.

Weet iemand wat de oorzaak hiervan is ? Als ik de Lanciadealer hierop aanspreek. krijg ik sterk de indruk dat hij het wel weet, maar zich dom houd om de rekening
flink omhoog te jagen met onderzoekskosten.

Alvast bedankt voor ieder hulp in deze,

Sander van Balen

[Rino]

Hallo Sander,

krijg je op het matrix-display tussen toerenteller en snelheidswijzer een foutmelding (rode icoon van versnellingsbak) ? Zo ja moet je die foutmelding eens laten uitlezen bij de dealer.

Rino

[tema63]

Beste Rino,

Heb deze foutmelding inderdaad 1 keer gehad, en alles meteen laten uitlezen, want ik had nog een hardnekkige (EPC) melding.
Echter alle icoontjes zijn nu van het dashboard verdwenen, maar het blijft( zelden nog) wel gebeuren.Het gebeurd eigelijk alleen als je op een provinciale weg vrij rustig zo tegen de 80km per uur rijd. Op de snelweg gebeurt het gelukkig nog niet.

Bedankt voor je reactie , heb je nog meer suggesties ?


Sander.

[Alessandro.Monni]

Olie verversen van de automaatbak van de Thesis doet soms wonderen.... zeker als die nooit ververst is geweest



groetjes /Cordiali saluti Alessandro Monni

[Rino]

Volgens het normale onderhoudsprogramma zou het verversen van de olie in de versnellingsbak niet nodig zijn. Van verschillende mensen vernam ik dat zoals Alessandro meldt de oliewissel een groot verschil maakt. Ik ben dan ook van mening dat het zeker geen kwaad kan dit te laten doen.

Bij mij werd het ook reeds gedaan, echter zonder merkbaar verschil. Mijn auto heeft daarvoor trouwens 2 dagen, ja 2 dagen, bij de dealer gestaan omdat ze blijkbaar wel wisten hoe de olie van de versnellingsbak af te laten maar niet hoe deze weer op te vullen. Ze hebben blijkbaar ook de procedure niet gecontroleerd voor ze ermee begonnen zijn. Bovendien bleek dat niet alle olie er uit gaat, zou te wijten zijn aan de inwendige oliekoeler.
Dit is mijn ervaring hiermee, misschien rekening mee houden mocht dit laten uitvoeren.

Rino

[gergely]

Ik heb hele goede ervaring met oliewissels van voor de automaat (bij wijlen mijn Omega 2.5TD is dat bij 260.000km gedaan en... de bak schakelde weer als nieuw).
Ondanks dat gesproken wordt over life-time olie, is een verversing zeker aan te raden. De olie veroudert immers...

Het probleem zit 'm in het genoemde achterblijven van olie: vaak kan dat door spoelen toch redelijk opgevangen worden. Hierbij wordt na de eerste vulling een aantal kilometers gereden en daarna weer ververst. Je gebruikt extra olie, maar het effect is wel aanwezig. Raadzaam is dan om bij zo'n spoeling eens na te denken over vervanging door volledig synthetische olie. Deze blijkt beter houdbaar onder hogere temperaturen, maar is wel duurder.
Helaas blijk je bij deze AIWA's ook geen filter te kunnen vervangen en de magneten te reinigen...

Mijn ervaring is om dit alles door een specialistisch bedrijf te laten doen: een Lancia dealer heeft - met alle respect - geen dagelijkse ervaring met automaat-issues.

[André]

Om in de comfortronicprobleemsfeer te blijven, deed mijn Thesis vandaag ook een duit in het zakje. Na met een redelijke klap onder het optrekken in D in een volgende versnelling te schakelen, bleef de automaat constant in wat volgens mij de vierde versnelling was, hangen. Het bij behorende icoontje van automaatstoringen lichtte op; op handmatig schakelen zetten haalde ook niets uit. Zo dus de gehele weg naar huis vervolgd. Voor het huis motor uitgeschakeld, contact weer aan en alles was weer normaal. Hopenlijk tot volgende maand geen herhaling, dan gaat hij toch voor een grote beurt naar de dealer. Ook maar even laten uitlezen?
Grt. André

[krammer]

Hi, ik hoop mijn bak (2002 V6 3.0 conf) soepeler te laten schakelen (wordt wat ' hakerig' als ie warm is of file rijdt) en overweeg de ATF te vervangen.
wil dat bij een gespecialiseerd bedrijf doen en niet bij goedbedoelende Lancia garages (die vaak allang niet meer echt lancia doen (ook zo maar Saab, Opel en zo..).
Weet je een adres van een betrouwbaar bedrijf? (het westen van NL zou wel zo prettig zijn..)
Ik laat wel weten wat het resultaat is als ik de verversing heb laten doen.
Hugo

[gergely]

Prima ervaring, een bedrijf in Montfoort (Utrecht)

http://www.transmissies.nl/