massa kabel bak-chassis

Discussie en vraagbaak over Thesis

Moderator: JackWess

FransB
Posts: 23
Joined: 22 Feb 2012, 13:28

massa kabel bak-chassis

Post by FransB » 10 Jul 2017, 14:14

Vrienden,

ik had een startprobleem met mijn Thesis 3.0 Emblema Comfortronic 2002, die overigens vrij is van storingen.
Alles perfect werkend, maar bij starten volgde geen kik.

Marc en Gerrit adviseerden de massakabel te controleren en te vernieuwen door een beter exemplaar, daar veel storingen door een massaprobleem veroorzaakt kunnen worden.
Een bekend euvel dus, waar ik je graag nog een keer op attendeer.
Doet het ongemak zich voor: meteen oplossen, niet opnieuw proberen te starten etc. omdat makkelijk computerschade ontstaat.

Mijn probleem was opgelost.

Hartelijke groet,

Frans Braaksma.
Attachments
img_7899.jpg
img_7899.jpg (165.66 KiB) Viewed 139 times
Lancia Gamma sedan, B-coupe, B-HPE, Thema IE Turbo, Kappa 2.0SW, Kappa 2.4SW aut, Thesis 3.0 Emblema Comfortronic.

Hans8V
Posts: 82
Joined: 08 Jan 2009, 23:58

Re: massa kabel bak-chassis

Post by Hans8V » 12 Jul 2017, 22:50

Bij mij ook al twee keer een probleem gebleken. Maar de standaard platte kabel ga ik nu vervangen door een rondw in PVC, de tweede platte heeft het net geen jaar volgehouden ...
Gr, Hans

Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004

mvmersbergen
Posts: 108
Joined: 12 May 2009, 21:56

Re: massa kabel bak-chassis

Post by mvmersbergen » 13 Jul 2017, 00:43

Hallo Frans,

Is dit alleen bij versie met een automaat of ook bij een handbak?

Recentelijk wilde de auto 2x niet starten, na een paar minuten wel.

Ik verweet de startblokkering
________________________________
2003 Lancia Thesis 2.0 Turbo, Squadra Tuned
2003 Lancia Phedra 7 zits
2015 BMW 2 Gran Tourer 7 zits

FransB
Posts: 23
Joined: 22 Feb 2012, 13:28

Re: massa kabel bak-chassis

Post by FransB » 13 Jul 2017, 11:51

Het lijkt mij dat het voor iedere configuratie kan gelden: als het circuit een voedingsprobleem heeft door een defecte massa, kan het voor allerlei problemen zorgen.
De massakabel wordt eerst slecht, geleidelijk aan vermindert de kwaliteit tot hij bij mij in ieder geval geheel door was: compleet geoxideerd.
Ik kan me voorstellen dat in de fase van slecht tot nauwelijks massa de "af en toe" storingen eerst ontstaan.
Ik heb begrepen dat de daardoor optredende spanningswisselingen de elektronica, computers etc. kunnen beschadigen.

Marc en Gerrit weten er veeeeel meer van dan ik trouwens.

Groet,

Frans.
Lancia Gamma sedan, B-coupe, B-HPE, Thema IE Turbo, Kappa 2.0SW, Kappa 2.4SW aut, Thesis 3.0 Emblema Comfortronic.

Marcithesis
Posts: 184
Joined: 12 Jul 2015, 15:46

Re: massa kabel bak-chassis

Post by Marcithesis » 13 Jul 2017, 17:14

Hallo Frans,

Massaproblemen, gecorrodeerde contacten en onderbroken solderingen komen inderdaad in heel autoland voor.
Mensen met ervaring zien dit soort klachten vaker voorbij komen en kunnen dan ook sneller een diagnose geven.
Met eigen universele diagnose apperatuur aan de slag gaan diep de systemen in is niets anders dan doen en durven.
met z'n allen zoveel mogelijk Thesis leed blijven delen op dit forum kan ik alleen maar aanmoedigen. Het zorgt ervoor dat we in staat blijven drempels te nemen en zorgeloos kunnen cruisen :-)

Groeten, Marc
Groeten, Marc

Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon


2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design

Hans8V
Posts: 82
Joined: 08 Jan 2009, 23:58

Re: massa kabel bak-chassis

Post by Hans8V » 13 Jul 2017, 22:44

Je kunt eenvoudig testen of de massakabel nog goed is door één startkabel met de ene kant aan te sluiten op het chassis en aan de andere kant aan het blok of de bak. Als de auto dan wel of sneller start is de originele kabel dus niet goed meer.
Gr, Hans

Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004

Kappa.Lancia.Name
Posts: 345
Joined: 27 Dec 2008, 16:59

Re: massa kabel bak-chassis

Post by Kappa.Lancia.Name » 14 Jul 2017, 09:49

Ik heb bij de laatste onderhoudsbeurt een extra massa kabel laten aanleggen door de garage.
Groetjes, Marc

marc@lancia.name
Http://www.lancia.name

2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v

EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc

nadjaji
Posts: 84
Joined: 25 Mar 2014, 12:51

Re: massa kabel bak-chassis

Post by nadjaji » 30 Aug 2017, 14:30

Kan iemand een indicatie geven waar die kabel ongeveer zit?
Groet,
Nadja
Thesis 2.4 Multijet 220HP chiptuned - 2008

Hans8V
Posts: 82
Joined: 08 Jan 2009, 23:58

Re: massa kabel bak-chassis

Post by Hans8V » 30 Aug 2017, 18:11

Van het uiteinde van de versnellingsbak naar de onderhoek van de wielkast. Als je het linker voorwiel verwijderd kijk je er tegen aan.
Gr, Hans

Keuze is Reuze: Thesis V6 2002, Thema IE '93, Delta 1.8 '09, AR Alfetta GT1800 '75, en 9-3 cabrio 2004

lex luthor
Posts: 177
Joined: 19 Jun 2009, 08:48

Re: massa kabel bak-chassis

Post by lex luthor » 31 Aug 2017, 06:05

Mijn auto's grondkabel vorig jaar. Problemen om te starten. Vervangen door een 25mm2 soldeerkabel bedekt met PVC. Sindsdien geen problemen meer.
Attachments
ground cable.jpg
ground cable.jpg (289.08 KiB) Viewed 138 times

Post Reply

Return to “NL35 Thesis”