International Lancia Forums

Hallo allemaal,

Sinds een twee weken last van een EOL melding. Voordat ik de auto verder ga demonteren.

Als ik instap zie ik netjes de dagteller en kilometerstand.

Zodra ik start krijg ik EOL.
Natuurlijk heb ik de errorpage van de NIT gereset en ook de andere NIT die ik had liggen geprobeerd, Maar daar lijkt het probleem dus niet te liggen.

Daarnaast valt de NIT soms uit tijdens het rijden. Heel soms lijkt het allemaal weer te werken ook tijdens het rijden. Maar vaak geen temperatuur of tijd op het dashboard.

In het errorscherm geeft de NIt wel aan BCAN inactive (met Key ON).

Ik vermoed ergens een draadbreuk. Bij de NIT achter ziet het er allemaal goed uit. Mogelijk een ander knooppunt? Iemand een suggestie?

pr oxi uitlijnen met diagnose apparatuur

Ja, ga ik zeker doen.

De NIT blijft uitvallen. Eens kijken of ik met de eLearning of werkplaatshandboeken daar de oorzaak van kan vinden.

Thanx.

Marc

Gisteren een Thesis klusdaagje gemaakt.

De NIT werkt weer zoals het moet. Ik heb in de NIT de connectoren opnieuw gesoldeerd op de printplaten.
De connectoren in de auto schoongemaakt.
Daarna werkte de NIT gelijk goed, en was nog wel een PROXY-allignment nodig om alle onderdelen te syncen. Geen vervelende EOL melding meer.

Tevens met koperpoets en tandpasta de koplampen opgepoetst en opgefrist.

Een nieuw soort additief in de automaat gedaan. Kijken naar het resultaat in de komende 1500 kilometers.

De beide achterdeuren de microswitch weer gangbaar gemaakt. En komend weekend wordt ook weer een klusweekend, diverse nieuwe onderdelen besteld om een en ander te vervangen.

Een geslaagde klus, als zeg ik het zelf.

Top gedaan!

Maar kan je beknopt uitleggen wat PROXY-aligment die nodig is om alle onderdelen te syncen, inhoud?

Een proxy alignment doe je via de Thesis gekoppeld aan een computer of smartphone. Je hebt dan ook de electrische code van de auto nodig (5 cijfers, op het code kaartje). Met het starten van de proxy, wordt er gekeken naar alle aanwezige componenten op de verschillende CAN-bussen, en vervolgens aan elkaar kenbaar gemaakt. Met de juiste kilometerstanden. Een van de reden van de EOL melding op het dashboard, is een afwijking van de standen in ecu motor en/of NIT.

Mvrgr, Marc

Bedankt voor de uitleg.

Code kaart dus niet kwijt raken. Indien wel kwijt, kan de dealer tegen betaling een uitdraai maken.
Altijd handig om een foto van de kaart op je smartphone te bewaren.

of gewoon in je dashboardkastje..