Schakelgedrag Thesis automaat
Posted: 28 Apr 2017, 16:50
Beste liefhebbers,
Sinds afgelopen week heb ik met een 4-tal Thesissen proefgereden (allen automaat, waarvan 1 JTD en 2x 3.0 v6 en 1x 3.2 v6). Het moet me van het hart dat ik bij geen 1 model het idee had dat de automaat soepel zijn werk deed. Ikzelf rij nu een 6-bak JTD. Omdat ik vanwege slijtage/lichamelijk ongemak toch een automaat overweeg, ben ik dus een zoektocht begonnen naar een vooral technisch goede (lees automaat die top is) Thesis. Onderstaande auto's heb ik reeds bezocht:
http://www.beijerauto.nl/occasion/lanci ... 3#voorraad
http://www.heuverlingautos.nl/occasions/
http://www.autobedrijfkelvinring.nl/occasions.html
De 1e Thesis is een 3.2, de mooiste/chique van het stel. Mooi donkerblauw met beige leer. Interieur ziet er verzorgd uit. Geen foutmeldingen. Navi lijkt niet te werken.
Dan de automaat, leek op zich goed, maar van bijvoorbeeld Neutraal naar Drive, ging dat toch gepaard met een flinke schok. Ook vond ik em wat nerveus qua schakelmomenten, maar dat blijkt inherent aan de 3.2?? Auto komt bij vd Zee vandaan, navraag leerde mij dat het toentertijd een nette goede auto was. Het kwam wel eens voor dat wanneer de Thesis in neutraal stond, deze wel eens in Drive sprong??? Distributie moet wel nodig gedaan worden is buiten de 5 jaar vervangings- termijn.
De 2e is een JTD, mooi leren interieur, buitenkant wat schaafwondjes, qua rij eigenschappen de minste. De automaat reageerde erg traag en hoog in toeren. Ook diverse issues qua elektronica (kofferbak slot werkt niet en geeft melding parkeersensoren blijven hangen). Auto komt bij Nieuwkoop (Italie spec in Den Bosch) vandaan.
De 3e is een 3.0, reeds an sich niet verkeerd. Is tot 120.000 bij Halan in onderhoud geweest. Maar zit vol met kleine issues (regen sensor, deursloten alleen open met drukknoppen, koplampwissers blijven hangen. Ook hier moet de distributie eigenlijk gebeuren. Had ook last van kale plekken op het dak. Vond em wel interessant vanwege de klm stand.
Bij alle drie hebben de verkopers geen idee wat er staat -:).
Ga volgende week nog bij onderstaande kijken:
http://www.kalken.nl/Lancia/Thesis/3.0- ... o=gallerij
Toch vind ik het lastig te bepalen hoe een Thesis automaat zich nu verhoudt met schakelgedrag, ben ik hier nu te kritisch??
Sinds afgelopen week heb ik met een 4-tal Thesissen proefgereden (allen automaat, waarvan 1 JTD en 2x 3.0 v6 en 1x 3.2 v6). Het moet me van het hart dat ik bij geen 1 model het idee had dat de automaat soepel zijn werk deed. Ikzelf rij nu een 6-bak JTD. Omdat ik vanwege slijtage/lichamelijk ongemak toch een automaat overweeg, ben ik dus een zoektocht begonnen naar een vooral technisch goede (lees automaat die top is) Thesis. Onderstaande auto's heb ik reeds bezocht:
http://www.beijerauto.nl/occasion/lanci ... 3#voorraad
http://www.heuverlingautos.nl/occasions/
http://www.autobedrijfkelvinring.nl/occasions.html
De 1e Thesis is een 3.2, de mooiste/chique van het stel. Mooi donkerblauw met beige leer. Interieur ziet er verzorgd uit. Geen foutmeldingen. Navi lijkt niet te werken.
Dan de automaat, leek op zich goed, maar van bijvoorbeeld Neutraal naar Drive, ging dat toch gepaard met een flinke schok. Ook vond ik em wat nerveus qua schakelmomenten, maar dat blijkt inherent aan de 3.2?? Auto komt bij vd Zee vandaan, navraag leerde mij dat het toentertijd een nette goede auto was. Het kwam wel eens voor dat wanneer de Thesis in neutraal stond, deze wel eens in Drive sprong??? Distributie moet wel nodig gedaan worden is buiten de 5 jaar vervangings- termijn.
De 2e is een JTD, mooi leren interieur, buitenkant wat schaafwondjes, qua rij eigenschappen de minste. De automaat reageerde erg traag en hoog in toeren. Ook diverse issues qua elektronica (kofferbak slot werkt niet en geeft melding parkeersensoren blijven hangen). Auto komt bij Nieuwkoop (Italie spec in Den Bosch) vandaan.
De 3e is een 3.0, reeds an sich niet verkeerd. Is tot 120.000 bij Halan in onderhoud geweest. Maar zit vol met kleine issues (regen sensor, deursloten alleen open met drukknoppen, koplampwissers blijven hangen. Ook hier moet de distributie eigenlijk gebeuren. Had ook last van kale plekken op het dak. Vond em wel interessant vanwege de klm stand.
Bij alle drie hebben de verkopers geen idee wat er staat -:).
Ga volgende week nog bij onderstaande kijken:
http://www.kalken.nl/Lancia/Thesis/3.0- ... o=gallerij
Toch vind ik het lastig te bepalen hoe een Thesis automaat zich nu verhoudt met schakelgedrag, ben ik hier nu te kritisch??