International Lancia Forums

Beste mede Thesis rijders,

De laatste tijd krijg ik continue een "EOL Error" in de display tussen de snelheidsmeter en de toerenteller te zien. Dan valt ook om de 10 minuten de audio/navigatie-unit uit. Door op de volumeknop te drukken gaat de audio weer aan. Na een nieuwe start via de contactsleutel is de storing soms te resetten. De melding geeft aan "Abnormal Voltage" en BCAN error.
Soms start ik de auto en werkt alles perfect..
Heeft iemand dit toevallig ook gehad, zodat ik gericht kan gaan speuren. Het lijkt met de navi-unit te maken te hebben, maar dat weet ik niet zeker. Ik hoor graag van jullie!

Groet Marcel

Stekkers inspuiten !! Bijrijderskant luikje bodem.

Hoi Martin,

dat is resoluut, heb je dit zelf ook gehad? Ik ga er direkt naar kijken. Is dat luikje eenvoudig te vinden of moet ik iets los schroeven?

Heb net het luikje gevonden, alle connectors van de 3 kleine units los, connectors ingespoten met contactspray, in laten trekken en met perslucht droog geblazen.
Helaas nog steeds "EOL error"in display en nu ook Vario Steer fout. Accupool los gehad. Beide fouten blijven aanwezig. De auto stuurt nu ook zwaar en zegt in display "rijd zachtjes naar service point"


Groet Marcel

Yep en tapijtje omhoog en deksel eraf schroeven

Hoe krijg je die errors op het scherm?

Errors verschijnen direkt na contact inschakelen en als de diagnose check in display is afgerond..


Ondertussen wat meer gezocht, in een ouder bericht ben ik exact dezlfde melding tegengekomen. Lijkt er op dat het de NIT module is.
Iemand nog een betaalbare goede werkende liggen of de mijne gangbaar maken zodat de navigatie ook weer werkt?

Groet
Marcel

De EOL-melding krijg je bij een communicatie fout tussen de NIT en de klokkenwinkel. Dat heeft dus niks te maken met de modules onder de vloer bij de bijrijder. De fout treedt ook vaak op als je een NIT plaatst van een anderes gemotoriseerde donor. Deze is dan te resetten met een Examiner. Schrik dus niet als je hem weer hebt bij het plaatsen van een vervangende unit.

@don pedro: blijf met de sleutel in contact op de main knop drukken. Dan krijg je een keuze menu voor de errors.

wat is een klokkenwinkel?

De EOL Error is een algemene fout als modules of de afsluitweerstand niet gevonden worden. Dat kan onder andere de NIT zijn. Met de uitlees software FICOM is mogelijk na te gaan wat het probleem is. Tevens wellicht controleren of dat alle modules worden gevonden.

ik zeg mogelijk en wellicht omdat ik bij Gerrit de laptop gebruikt had toen ik elektrische stoelen met geheugen moest inleren (proxy alignment).

ik heb zelf de software niet

het wijst op een slechte verbinding, mogelijk tussen instrumenten paneel en NIT. Dit kan ook intern in het NIT zijn (interne connectoren die losser zitten). Is de NIT al gereviseerd? misschien is dat de eerste oplossing.

groeten,

Marcel v M

Dag Marcel,

Nee, de NIT is nog niet gereviseerd. Als ik de boel open maak om losse/slechte contacten ga zoeken, dan wil ik er ook meteen een goed werkende NIT erin zetten, moet ik die nog wel een betaalbare kunnen vinden.
Ik was zo gelukkig met mijn Thesis dat hij lange tijd fout rij was, maar lijkt er op dat het nu bij mij ook gaat beginnen.. . Desalniettemin toch bedankt voor je uitgebreide antwoord.. Gr Marcel