Uitvallen motor, niet meer willen starten

[Kappa.Lancia.Name]

Mede rijders,

Het volgende gisteren viel de auto tot twee keer uit tijdens het rijden. En starten ging moeizaam. Vanochtend met het plan naar de garage te rijden, wilde ze helemaal niet meer starten.

Wat opvalt is dat het motormanagement-lampje (geel) bijzonder snel knippert.

Accu en startmotor goed in orde. Motor wordt goed aangedraaid, maar slaat niet aan.

Extra info Motor 3.0 V6. Beide sleutels geprobeerd.

Enig idee waar het gezocht moet worden? Zelf gisteren uitgelezen maar motor management gaf geen fout-codes. Garage kreeg vandaag geen contact meer met het motor management....

niet een goed begin van een nieuw jaar, overigens de eerste keer dat ze mij in de steek laat.

[don pedro]

Ai Marcel, hopelijk geen draadbreuk in de kabelboom -:((

[gerrit]

eerst gebroken massakabel daarna ecu kapot

[Marcithesis]

er zit ook een massa kabel linksvoor aan de bak vast en loopt over het subframe naar de carrosserie.
Linker voorwiel demonteren en het luikje wat in de modderkuip zit losmaken. Dan zie je de massa kabel zo zitten.
Als die gecorrodeerd is of los zit kan je de meest vreemde klachten krijgen.

[ida]

is dat de massakabel links voor achter de zwarte kap in de wielkast?

[Marcithesis]

Ja, dat klopt.

[Kappa.Lancia.Name]

Iedereen dank. Ik heb het de garage meegegeven. Hopelijk zo iets simpels als de massa.

Hou jullie op de hoogte.

Marc

[Kappa.Lancia.Name]

Hierbij een update:

de massa is goed en in orde.
De can bus lijkt ook goed te zijn. De apparaten later op de bus zijn te benaderen.

De monteur denk dat het de ECU van de motor management zelf de geest gegeven heeft.

Heeft er iemand nog een liggen die ik kan overnemen? En misschien vandaag nog kan ophalen.

De eper codes zijn: 55184532 (versie die ik heb) later vervangen door 55193154.

Alvast bedankt. email is marc(at)lancia.name of 06-14609767

Marc

[massimoLT]

Het kan ook je BDP sensor zijn.
Dan doet hij ook niks meer.

[Marcithesis]

Goede suggestie om uit te sluiten of de Toerental/BDP sensor stuk is. Deze zit op een tandkrans bij het vliegwiel gemonteerd. Het knooppunt motormanagment gebruikt het signaal voor:

bepaling van het motortoerental
bepaling van de krukasstand

De fasesensor/ "Hall"-sensor is op de rechter cilinderkop nabij de uitlaatnokkenaspoelie geplaatst . Het knooppunt motormanagment gebruikt het signaal van de fasesensor om BDP in de compressieslag te herkennen.

Dit zijn 2 van de 5 informatiebronnen die het motormanement gebruikt om de bobines aan te sturen.