Hartelijk dank voor alle feedback.
Na diagnose is vast komen te staan dat de ECU volledig is overleden. Beyond Repair.
Momenteel heb ik een andere aan de garage kunnen geven vanochtend, zij gaan er vanmiddag mee aan de slag.
Wordt vervolgd.
Uitvallen motor, niet meer willen starten
-
Kappa.Lancia.Name
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
-
Marcithesis
- Posts: 184
- Joined: 12 Jul 2015, 15:46
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Snel knipperend motormanement lampje.
Dit kan aangeven dat er een risico is op beschadiging van de katalysator door "misfiring" (ontbreken van de ontsteking).
Dit kan aangeven dat er een risico is op beschadiging van de katalysator door "misfiring" (ontbreken van de ontsteking).
Groeten, Marc
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
-
Marcithesis
- Posts: 184
- Joined: 12 Jul 2015, 15:46
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Dat is positief nieuws. Hopelijk gaat het goedkomen.
Na het inbouwen moet er enkel nog een reset-procedure worden uitgevoerd.
Succes, Marc
Na het inbouwen moet er enkel nog een reset-procedure worden uitgevoerd.
Succes, Marc
Groeten, Marc
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
hoe geen reset uitgevoerd te worden
-
Kappa.Lancia.Name
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Goed nieuws.
De motor loopt weer. In eerste instantie wilde het gaspedaal het niet doen, maar dat is nu ook gefixed.
Ik heb de auto nog niet mee. Ze gaan een extra lucht geleider maken om de warme lucht van het uitlaatspruitstuk van de ecu weg te leiden. (Bekend probleem bij 3.2).
Daarnaast kijken nog naar de bobines, en de bougies. (Ben benieuwd of de achterste ooit zijn vervangen geweest.)
Maar ik zie weer licht aan het einde van de tunnel. En natuurlijk de grootste dank aan Gerrit!
De ECU was echt overleden.
Marc
De motor loopt weer. In eerste instantie wilde het gaspedaal het niet doen, maar dat is nu ook gefixed.
Ik heb de auto nog niet mee. Ze gaan een extra lucht geleider maken om de warme lucht van het uitlaatspruitstuk van de ecu weg te leiden. (Bekend probleem bij 3.2).
Daarnaast kijken nog naar de bobines, en de bougies. (Ben benieuwd of de achterste ooit zijn vervangen geweest.)
Maar ik zie weer licht aan het einde van de tunnel. En natuurlijk de grootste dank aan Gerrit!
De ECU was echt overleden.
Marc
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
gelukkig probleem opgelost ben erg benieuwd naar de bougies
-
Marcithesis
- Posts: 184
- Joined: 12 Jul 2015, 15:46
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Gefeliciteerd!
Iedere Ecu kan de geest geven maar ik begrijp dat het per motortype kan verschillen. Kan dus te warm worden afhankelijk waar die gemonteerd zit.
Hoe kregen ze dat gaspedaal wer aan de gang?
Iedere Ecu kan de geest geven maar ik begrijp dat het per motortype kan verschillen. Kan dus te warm worden afhankelijk waar die gemonteerd zit.
Hoe kregen ze dat gaspedaal wer aan de gang?
Groeten, Marc
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Ex 1967 Fulvia Berlina
Ex 1969 Fulvia Berlina
Ex 2004 Musa
Ex 2004 Ypsilon
2003 Thesis 2.4 aut.
2007 Ypsilon 1.4-16v Sport Momo Design
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Hopelijk snel weer op de weg.
-
Kappa.Lancia.Name
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
Hoera,
Morgen ga ik haar weer ophalen.
De bougies, alle 6 waren vrij oud, dus zijn vervangen (hmm. 72 eurries de stuk)
Bobines waren in orde.
Ze hebben gelijk de compressie gemeten, ze vonden de motor niet heel mooi lopen, daarbij bleek cylinder 6 slechts een compressie te hebben van 4 bar tegenover de andere 5 van 11 bar.
Daar zal ik tzt waarschijnlijk wel iets mee moeten.
Het gaspendaal instellen was een kwestie van een code aanpassen op de examiner, was werk van niets.
Morgen ga ik haar weer ophalen.
De bougies, alle 6 waren vrij oud, dus zijn vervangen (hmm. 72 eurries de stuk)
Bobines waren in orde.
Ze hebben gelijk de compressie gemeten, ze vonden de motor niet heel mooi lopen, daarbij bleek cylinder 6 slechts een compressie te hebben van 4 bar tegenover de andere 5 van 11 bar.
Daar zal ik tzt waarschijnlijk wel iets mee moeten.
Het gaspendaal instellen was een kwestie van een code aanpassen op de examiner, was werk van niets.
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Re: Uitvallen motor, niet meer willen starten
72 eurries moet een vergissing zijn