International Lancia Forums

Hi

Voor Kappa Coupé kom ik 2 thermostaten tegen op het Internet, de 83 graden versie en de 88 graden versie.

Welke adviseren jullie? En wellicht welk merk? Moet een goede zijn, wil nog lang doorrijden. Thermostaat is nog niet stuk maar wil ze graag vervangen want kan er door een ander klusje nu heel goed bij.

Dank!
Bob

meglio 83
ciao Aldo

83

Grazie Aldo

Ho appena comprato 88 due giorni fa, questa:
https://www.mister-auto.nl/thermostaat/ ... lsrc=aw.ds

Bob

Volgens mij is dat afhankelijk van je motorcode. Kijk eens in Eper, daar kun je je vin invullen.
Ps is t een Turbo, V6 of een 2.4?

Oude eruit gehaald die was 83, net een 88 gekocht. Is een 2.4 overigens!

Wordt de motor goed warm? Welk merk heb je gekocht?
ik hoor graag van je

Hi

Motor wordt lekker warm, voorheen bleef de naald dicht bij minimum, nu is ze vrijwel altijd gelijk op snelweg (10:00 uur) en tegen 12:00 uur of iets erover bij langzaam rijden/file. Dan gaat ook net de fan aan, iets over 12-en.

Warm rijden is ze een soms beetje bokkig, denk dat het te maken heeft met autochoke, heb ik ook moeten fixen.

Maar warm rijdt ze echt heel lekker en 'GT-style' harder en harder (dus langzaam maar heel zeker), zelfs de vrouw viel het op.

Deze thermostaat:
https://www.mister-auto.nl/thermostaat/valeo/820449/

Dus de 88 graden, er kwam een 83 uit, ik denk dat deze origineel was aan de wijze waarop ze was bevestigd. (slangklemmen)

Volgens mij maakt het weinig uit, ze wordt gewoon wat warmer. Maar ik heb maar beperkte kennis :-)

Bedankt voor je reactie! Bij Mijn Diesel en ook bij een 2,0 gaat hij altijd naar 12:00. Bij mijn K20vTurbo en eerder bij mijn 2,4 20v bleef hij ook nat vervangen van de thermostaat op de snelweg op 10:00 (behalve in centrum oid). Nu heb ik begrepen dat het aan de klok-unit ligt. Deze zou ook eea aansturen nl. Ik heb er eentje om te testen. Laat t je weten

Nope dat werkte ook niet. Ik heb de rode sensor vervangen naast de thermostaat. Dat hielp