ik kijk voor de aardigheid wel eens op ATM.nl en andere fora: veel van dergelijke problemen komen ook voor bij een defecte krukassensor.... is die al eens tegen het licht gehouden (wat nog door je walmen kan schijnen....)?

Dit lijkt van een thesis die heftige pijnen gekend heeft...

Kan ook op de volgende manier (zie maual:) - Altijd voetrem ingetrapt houden!!!!!! - Motor (en contact) uitzetten - handrem wordt dan automatisch aangetrokken (hoorbaar) - contact weer aanzetten (geen motor) - handremgreep enkele seconden ingedrukt houden: rem wordt ontgrendeld en het rode handremli...

Ik had een dergelijk probleem: er is toen door de dealer geconstateerd, dat er om een onduidelijke reden een verhoogde elektrische weerstand meetbaar was op de remklauw RA, hoewel de rem en EPB prima werkte. De remklauw is vervangen (garantie) en het probleem van het EPB-lampje dat constant brandde ...

Ik had ook nog enkele malen een portier LV die niet meer wilde sluiten..... je kunt dan gewoon NIET rijden omdat de handrem geactiveerd wordt....

Dag Huub,

ik wel interesse in het engelstalige instructieboekje als pdf... Kan ik die van je krijgen?

Hoi Auke,

ik zal ook eens bij mijn thesis (2004) kijken. Deze zou dus ook mogelijk een kandidaat kunnen zijn.
Wellicht handig om je velgmaat even aan te geven, hoewel die ene inch niet veel zal uitmaken...

Mijn vraag is ondertussen beantwoord: na enig spelen met de beeldscherminstellingen blijkt de 'automatische' instelling het beste beeld te geven: het helderste licht overdag en het juiste licht in de schemering. Overigens kost het nu in deze koude periode wat meer tijd voordat het beeldscherm de max...