Ottimo lavoro investigativo! Infatti ricordo che sul mio cambio sulla quale si presentava questo problema, oltre il problema della V marcia, nell'immediato momento tipo manovre all'autogrill, anche la retro risultava di difficile manovrabilità. Comunque ripeto e penso che il problema riguardi una gr...

Che giornate, purtroppo ero convinto che i cavi della 2.0 20v aspiranta andassero bene sulla mia T20. Purtroppo gli ancoraggi sul cambio sono differenti, inoltre la guaina è circa 1,5 cm più lunga anche se l'anima del cavo è della stessa lunghezza del mio. Sto studiando le dovute modifiche ma già og...

Forse l'ho trovato, speriamo bene, comunque a me si è rotto in una banale scalata dalla quarta alla terza, dal lato asta del cambio giusto 8-10 cm dall'aggancio. Ha subito evidentemente lo stress della torsione, anche se l'involucro della guaina che è piuttosto dura dovrebbe scongiurare queste rottu...

No se, io non mi posso lamentare, ho 400mila km e prima di questo problema ogni giorno faccio in media 220 km. Il problema della V l'ho avuto anni fa sul vecchio cambio, quello che ho su è perfetto. Penso che sarebbe da idioti rottamare un auto valida solamente per questo problema, basta pazientare ...

È identica alla mia colore, interni, perfino impianto a gpl Brc, magari la mia ha quei 400mila km. La mia soffre di qualche comprensibile acciacco, considera però che anche gli amici del club del Fiat Coupè con la quale condividiamo questa fantastica meccanica mi hanno consigliato di non darla via p...

Incredibile ormai è più di 20 giorni che ho la K tutta smontata nel garage. Questo cavolo di cavo non riesco a trovarlo manco in demolizione. Quanta pazienza...

Grazie Enzo, in settimana vado avanti per risolvere il tutto. Grazie per i preziosi consigli, spero che ci sia una soluzione positiva.
Saluti

Un saluti a tutti, mi spiace venire molto di rado nel forum, ma il lavoro porta via tanto tempo da qualche anno a sta parte. Comunque leggendo questo post mi sono sentito "meno solo", questo perchè sono rimasto con la macchina ferma causa rottura di uno dei due cavi Bowden del cambio. Quan...

Niente di più fantasioso....l'aci vorrebbe mettere le mani anche sul settore epoca, ma fortunatamente per adesso, non ha ancora voce in questo settore (anche se dietro qualche bel politico malandrino vorrebbe mettere le mani nella marmellata....sempre il dio denaro...!!) Per ora gli enti referenti u...

Idem...anch'io ormai saranno 10 anni che vado con la spia accesa. Le prime due volte quando la macchina era seminuova hanno risolto in officina Lancia spiegandomi proprio come si verificava l'inconveniente, poi in età più avanzata, ho risolto io per un paio di volte con intervalli di pochi giorni......