Li ho appena rimontati sulla mia terza serie dal restauro infinito: confermo che la parte bassa non va smontata ma basta togliere le connessioni elettriche, svitare le due rotelle in alluminio che trattengono 2 staffe che lo ancorano alla lamiera e, cosa più difficile, svitare il tubicino in rame ch...

Ciao, ho recuperato qualche anno fa una III serie del 1962 innamorandomi sostanzialmente della targa originale della mia provincia ed il lavoro (ancora da ultimare) è stato nel mio caso abbastanza titanico. Essendomi trovato di fronte a chili di antirombo, vetroresina e chi più ne ha più ne metta, f...

Ti rispondo per l'esperienza maturata smontanto 3 Appia per restaurare la mia: Fonoassorbente cofano anteriore: una specie di tessuto di iuta di un certo spessore, quindi del colore della iuta. Baule posteriore: nero con strato fonoasorbente in lana di roccia (quasi sempre andato completamente cotto...

Se possono interessare ho questi pannelli per le portiere anteriori. i cerchi in giallo evidenziano fori praticati per fissarli con viti a causa delle mollette rotte

Anteriormente solo fonoassorbente sulla lamiera e sopra tappetini in gomma, posteriormente fonoassorbente e sopra moquette come puoi vedere dalle foto degli interni

ogni consiglio è sempre il benvenuto! Per il fono assorbente provvederò subito, per il collettore di scarico è già stato rimontato, forse parlavi del prossimale della marmitta?

Anche nel mio cielo sono rimaste un po' di macchie ma chi le riprodurrà mai macchie faticosamente formatesi in 57 anni? Io l'ho pensata così e l'ho preferita ad un cielo tutto nuovo che come dici giustamente te, siamo sempre a tempo a fare

Ho ripulito dalla ruggine gli archetti si sostegno e trattati con antiruggine, le cornici di balza alle quali viene spillato sono l'unica cosa che ho ricostruito ed il cielo è stato tanto a contatto con vari cicli di sgrassatore ed ho riparato due strappi incollando all'interno piccoli brandelli di ...

Cielo originale e canalina in alluminio originale sono stati sicuramente i due lavori più complicati e delicati

e qualche altro particolare tra cui la famigerata guida in alluminio (recuperata originale da una delle 3 Appia smontate in corso d'opera)