purtroppo tutti i link e i filmati del vecchio forum si sono persi nella migrazione, se riesco vorrei ripristinare almeno i filmati ma temo che questa piattaforma non li fà inserire.

Io trovai lo stesso indicato dal libretto due anni fà e il cambio và una meraviglia

OLIO CAMBIO CAR ZC 75 SYNT lo dava per Lancia Delta integrale EVO 1, ora purtroppo su ebay non si trova più
il venditore era questo:

https://www.ebay.it/sch/martini6r/m.htm ... pg=&_from=

A mio parere se la macchina non esce dalla fabbrica con già il cruise control non azzarderei nessuna modifica specialmente sull'accelleratore....

A me erano le masse dei contatti dei porta lampade, il meccanico le ha rifatte saldando dei fili .

Sembrerebbe più un falso contatto che un problema vero e proprio agli ammortizzatori

Si può andare dove sostituiscono le marmitte (a Roma chiamasi marmittaro) o anche un meccanico munito di saldatrice a filo.

Non ultimo si dovrebbero acquistare 6/7 cv di potenza.....

Si va per fascia di cilindrata per quelli universali, naturalmente per le nostre motorizzazioni si va da 2.000 a 2.500 cc e non da 1.600 a 2.000 come fanno molti. Io ho montato anni fa un cat sportivo Asso per macchine fino a 3.000 cc e per numero cv ben oltre i 205 del mio motore...... in ogni modo...