Naja, ob ABM inkl. VW wirklich günstiger ist, bezweifle ich GANZ stark. Unsere Sekretärin ist vom 147-er auf den Golf GTI umgestiegen, verflucht das Auto. Die ist wöchentlich in der Werkstatt. Einer meiner Bosse hatte den SQ5, 6 Injektoren kaputt und eine Rechnung für Ersatzteile und Instandsetzung ...

Hi Alex

Man kann sich das Auto gut oder schlecht reden,
ist oftmals eine eigene Kopfsache! Wichtig ist aber vorallem eines,
und zwar, den richtigen Schrauber an der Hand zu haben,
dann ist der Rest, bei gefallen des Autos, wirklich Pippifax!

So then..., Rock'n'Roll!!!

Dean

Hi Alex

Bin gerade im Urlaub im Süden, sende ich Dir aber gerne
nach dem Urlaub. Ansonsten durchforste doch das Delta-Forum mit
meinen Kommentaren, evtl. ist noch was zu sehen.

Hatte mal richtig viele Bilder gepostet, beginnend ab ca. 2008/9

LG Dean

Deswegen hat man sich in unserer Firma für Alfa entschieden, tolle Autos, schönes Design und in der Zwischenzeit auch qualitativ ganz gut! Von Giulietta QV, über Giulia Veloce und QV und ab November den Stelvio QV dazu. Die neuen QV's für die 2 Bosse, die stärksten Benziner für die Mitarbeiter. Was ...

So habe ich auch mal gedacht..., bis ich das Auto
mit Distanzen sah, aber nicht tiefer...

40mm waren bei unserem wohl etwas zu viel. Beim ersten Delta ohne RSS warens etwa 320'000 und beim Executive mit RSS etwa 140'000, ohne Probs. Zur Tieferlegung, wenn interessiert, Finger weg von Eibach und Vogtland, viel zu hart und Komfort gleich Null! Mein jetziges Auto (Giulietta QV) war tiefer, ...

Hi Alex

Meiner war tiefer mittels H&R-Federn, plus 40mm Spurverbreiterungen,
je 20 pro Seite. No probs!

Bei der Musa der Frau die selben Distanzen montiert,
aber nach 40'000km hat sich das Radlager in Luft aufgelöst!

LG Dean

Bsp: Gestern am Mttag in die Giulietta eingestiegen und manuell davon gefahren. 1. Gang, 2. Gang, 3.Gan...PIEP,PIEP,PIEP, gesehen dass ich "schon" bei 2500 Touren bin, wieder 3. Gang, PIEP,PIEP,PIEP, im 2. Gang durchs Quartier (Automat) und unten angekommen schaltet er dann ins 3 kurzvor d...

Hi Alex Zu Deinen Sorgen...., ich behaupte es ist weder das Eine noch das Andere. Hatte mein 1800-er auch immerwieder. Man beschleunigt, der Automat sollte raufschalten, es geschieht aber nichts. Nun ist es so, m.Meinung, das Getriebe hat zwar realisiert dass es raufschalten muss, aber weil Du dann ...

Bei uns in der CH war alles drin, ausser m.W. dem Spurhalteassistenten.
Hier in der CH steht ein Executive Bronzo Diesel für etwa dieses Geld im Netz.
Finde ich akzeptabel und fair.
Man kriegt nirgends mehr Auto für das Geld.

Nur..., das Heizöl brauche ich nicht mehr wirklich...

LG Dean