Bhè!! la K è tosta...la mia è stata 10 anni sempre fuori....ovvio al riparo è meglio ma se deve lasciare il posto ad una "vecchietta" il gesto è giustificato
Mi raccomando, facci vedere il 112!!!

Grazie mille caro!!
appena arriva il cavo mi metto sotto al lavoro come un mulo della Brigata Julia!!!

Ciao Eziogeo, diciamo che la condizione "metà serbatoio" non è diversa da 1/3 o 2/3 del medesimo, il canister pesca sempre dal basso perciò convengo con te, così come per le otturazioni varie o raccordi che non tengono...sono sempre condizioni paritarie. Sembrerebbe un bel dilemma...anche ...

Ho una Phedra 2.2 170 Hp, senza tetti apribili.
Avevo pensato anch'io a fare una prova con il tubo dell'acqua...ma prima volevo capire se potevo andare a "colpo sicuro"..comunque grazie per la risposta.

...quanto mi manchi....

COMPLIMENTISSIMI!!!! è bellissima!! bel colore, ben tenuta, belli gli interni..insomma una gran bella macchina...e poi mi fa tornare in mente la mia Kappona...non c'è giorno che non la pensi...La Phedra che ho è comoda ma non c'è paragone (oltretutto ne ha una ogni due per tre), tientela stretta...è...

VENDUTI

Valvole di "non ritorno" non ce ne sono, secondo me è il cestello/pompa elettrica difettoso o si è otturato lo sfiato del serbatoio e non ti fa entrare più aria nel medesimo, la pompa mette in depressione il serbatoio e non riesce più a pompare gasolio alla pompa d'iniezione.

Caspita!!! mi sono accorto di aver messo il post nel posto sbagliato...scusate.
Se riuscite (Amministratori) a spostarlo fate pure, grazie.

Ciao, l'hai poi presa la Phedra?
comunque per la manutenzione è meglio che ti rivolgi in Peugeot visto che di Lancia non ha proprio nulla, meglio fargli mettere le mani addosso da chi ha esperienza con quei mezzi.