Ti conviene scaricarti il manuale d'officina su Elettriko altervista e verificare lo schema elettrico.

Bhe'!!! qui mi colpisci al cuore....io amo la 128 berlina e le coupè sono un fulgido esempio di puro stile italiano....bellissime specialmente la prima serie S e SL.
Complimenti per la tua, in eccellenti condizioni sembrerebbe, belli i cerchi Cromodora gli stanno troppo bene..

Ciao Filippo, benvenuto. Bisogna capire se il problema con il motorino nuovo è lo stesso che riscontravi con il motorino vecchio. Anche prima al momento dell'avviamento si spegnevano le spie del quadro? Il cavetto a penzoloni se dio piccolo diametro dovrebbe essere quello che eccita il solenoide alt...

Bene, non fraintendermi, intendo dire che la tua testimonianza è molto utile.

Dicci almeno cosa è successo!..non puoi lasciarci così...

Io gli metterei 4 bei cerchi in lega, da 16 (quelli della coupè che mi fanno svenire da quanto sono belli) o da 17 (quelli della Alfa 166 tipo a raggi strabelli anche quelli).
...e poi goditela a manetta!!!

Secondo me è un problema di contatti ossidati, prova a pulire bene i contatti elettrici del motorino tergi e provalo.

Ahh!! bhè!! allora la prima prova che farei è quella di un bel pieno di gasolio e verifica quando sei a metà serbatoio almeno quanti chilometri hai fatto così da controllare costantemente se è l'indicatore che ti porta "fuori strada" o altro, tieni conto che con un pieno 800/1000 chilometr...

premetto che bisognerebbe dare un occhio agli schemi elettrici per poter capire meglio il funzionamento dell'impianto di accensione (per accensione intendo il motorino di avviamento). Secondo me è successo questo; il nottolino elettrico della chiave chiude un contatto per l'alimentazione elettrica d...

Il problema principale è che ho un figlio disabile, purtroppo con l'aggravarsi della sua situazione ho dovuto decidermi a prendere un monovolume per poter caricare tutte le sue masserizie ivi compresa la carrozzina, la seppur grande K ormai non poteva più dare la sua preziosa opera.