Net de Thesis weer opgehaald van de garage na een beurt: - nieuwe remschijven - nieuwe voorruit - twee nieuwe winterbanden - grote beurt Het is altijd een verademing om na twee dagen in een leenauto weer in de Thesis te stappen. Net twee dagen 500 km in een Volvo S60 gereden. Geen verkeerde auto, ma...

Ik wil toch graag een tegengeluid laten horen. Mijn Thesis, een 2.4 JTD 10V (Squadra) uit 2003 heeft de afgelopen 50.000 km probleemloos afgelegd. Het mag zo zijn dat je hier op het forum veel problemen tegenkomt, maar je krijgt op dit forum wel een beetje een vertekend beeld. De meeste bijdragen zi...

Op het Duitse forum heb ik hier ook al eens een heel verhaal over gelezen. Weet zo niet meer welek het was. Misschien via de zoekfunctie te vinden. Succes met de oplossing er van.

Gerrit.

Ook enkele vragen van mijn kant. Hoewel mijn connect nog vrijwel foutloos werkt, beginnen er af en toe toch wat foutmeldingen te ontstaan: - Melding dat de CD er verkeerd om in ligt - Soms wegvallen telefoongesprek Vroeger of later zal ik ook wel aan de beurt komen met revisie van het Connect systee...

Kann auch das Swingrad (Schwungrad?) sein. Ich weiss nicht genau ob das die richtige Name für dieses Ding ist. Auf holländisch heisst das das "Vliegwiel".
Grüss,
Gerrit

Nee, ze stond vorige week niet in Den Bosch. De wielen met winterbanden zaten erbij, dan zeg je niet nee. Maar de winter is bijna voorbij, dus dan kunnen de orginele 16 inch eronder. Mocht iemand een set nette 17 inch Sportiva's over hebben, dan ben ik wel geinteresseerd.

Misschien kun je je vraag ook op het Duitstalige forum stellen. Zijn daar zeer behulpzaam. Alleen weet ik niet de Duitse term voor een "Prise van de ABS".

Ik heb geen automaat, dus daar kan ik niks over zeggen. Wel is het schakelgedrag veranderd. In de orginele situatie is het zo dat zodra je het gas loslaat om over te schakelen, de motor direct in toeren terugvalt. Als je goed schakelt hoef je hier geen last van te hebben, maar dan moet je tijdens he...

Bedankt voor het compliment. Ben er zeer tevreden mee, zeker nu. Stil, zuinig en voldoende pit. De GTV bi-motore is nog niet klaar. De achterste motor plus subframe stond los onder de auto (die op de brug stond). Bizar project, twee 3 liter V6-sen in een GTV! Ik heb er vol verbazing naar staan kijke...

Hallo lancia liefhebbers, Vandaag heb ik mijn 2.4. jtd 10v laten optimaliseren bij Squadra-Tuning in Nunspeet. Het is gewoon chiptunen, maar voor mij komt het neer op het optimaliseren van de auto. Voor de behandeling zat er een zogenoemde "powerbox" op de auto. Dit zat er bij aankoop van ...