Miscelando le due correnti si ottiene il giusto grado di temperatura, non di umidità. La miscelazione caldo/freddo avviene unicamente in funzione della temperatura da mantenere. Il grado di umidità finale che ne deriva dipende dall'umidità assoluta dell'aria esterna e non c'è alcun sensore che la mi...

Poi ho notato che anche l'attuatore pneumatico era lesionato:
Quindi l'ho riparato avvitando un portagomma in ottone e coprendo il tutto con resina bicomponente. Praticamente indistruttibile

Dopo aver visto quella strana fessura, in questi giorni mi sono deciso a smontare il collettore. Era praticamente distrutto e probabilmente anche i flussi d'aria ne risentivano... IMG_20220409_184611548_HDR.jpg IMG_20220409_184639194_HDR.jpg IMG_20220410_110417352_HDR.jpg L'ho riparato in questo mod...

Scusa Enzo, mi scrivi che conosci bene l'impianto elettrico del climatizzatore e non sai che c'è l'attuatore? Riguardalo e vedi che funzione ha. Poi riprendiamo il discorso. Perché forse non sai che nel climatizzatore automatico della K ce n'è diversi di attuatori. Senza sapere quale intendi non po...

Giuseppe wrote: ↑15 Apr 2022, 09:51 Quale funzione ha l'attuatore?

Quale attuatore?

Non mi riferisco ad articoli generici ma nello specifico al climatizzatore della K, di cui conosco tutto lo schema elettrico, tutti i vari sportellini e tutti i sensori (e di questi ultimi sono presenti solo di temperatura, non di umidità). Ma questo non vale solo per la K ma per tutte le auto di qu...

Mmm credo di no... purtroppo anche il climatizzatore automatico non ha alcun controllo sul livello di umidità. Attivando il compressore in inverno, quindi in fase di riscaldamento, l'aria si secca molto perché si riduce anche l'umidità assoluta (oltre all'umidità relativa per effetto dell'aumento di...

Si anche io lo tengo sempre in AUTO, anche in inverno ma in questo caso col compressore staccato, AUTO ECON (ad eccezione di quando devo disappannare i vetri). Anche perché l'aria troppo secca non fa benissimo

È vero che tenerlo sempre spento non gli fa bene, ma probabilmente il fatto che tu lo tenga sempre acceso ne accorcia la vita in termini di anni.
Io lo tengo sempre acceso in estate, mentre durante il resto dell'anno lo tengo in funzione qualche minuto dopo aver acceso l'impianto e poi passo in econ.

Circuito clima con solo 80 gr presenti a fronte degli 800 richiesti. Ricaricato il circuito il compressore non partiva, dopo qualche minuto riscontriamo che il fusibile da 15A del compressore era bruciato, sostituito, tutto a posto. Per il momento. Alla fine ho dato mandato di rigenerare il vecchio...