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- 28 Jun 2012, 13:25
- Forum: Flaminia
- Topic: chiarimento da esperto impianto elettrico
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Re: chiarimento da esperto impianto elettrico
Dunque, La scatolina piccola marcata Fiamm è il rélé che comanda il motorino delle trombe, mentre quello Marelli è il regolatore di tensione. L'ultima scatola che ti rimane nel vano motore (che non hai fotografato) è il temporizzatore sul circuito d'avviamento che è quello marchiato Bosch col bussol...
- 28 Jun 2012, 11:23
- Forum: Flaminia
- Topic: chiarimento da esperto impianto elettrico
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Re: chiarimento da esperto impianto elettrico
Diego, La scatolina sulla sx. è per l'intermittenza delle freccie - se per qualche motivo non funziona (mica difficile) è possibile farci entrare una intermittenza nuova in modo da poter riutilizzare la sua scatola originale. Quello sulla destra invece contiene tutti i rèlè per il devioluci - genera...
- 11 May 2012, 01:34
- Forum: Flaminia
- Topic: la Flaminia alla Mille Miglia
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Re: la Flaminia alla Mille Miglia
Sì sì, stanno proprio facendo un bel lavoro... Intanto gli stranieri che verranno alla MM s'infischieranno allegramente dei controlli della GdF, mentre gli appassionati nostrani hanno paura ad uscire di casa con la storica (ed hanno ragione ad avere paura). Così il nostro parco auto si sta impoveren...
- 25 Feb 2012, 00:37
- Forum: Flaminia
- Topic: Restauro Telaio Flaminia GT
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Re: Restauro Telaio Flaminia GT
Giorgio, grazie dei complimenti
Per sostituire una lampadina devi svitare i due dadi ad elica che fissano la lamiera coprifari da dentro il vano motore. Dopo basta togliere le viti dalla ghiera che tiene fermo la parabola ed ecco che il gioco è fatto.
Ciao,
Stefano
Per sostituire una lampadina devi svitare i due dadi ad elica che fissano la lamiera coprifari da dentro il vano motore. Dopo basta togliere le viti dalla ghiera che tiene fermo la parabola ed ecco che il gioco è fatto.
Ciao,
Stefano
- 23 Feb 2012, 11:39
- Forum: Flaminia
- Topic: SFASAMENTO MANOVELLE ALBERO MOTORE
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Re: SFASAMENTO MANOVELLE ALBERO MOTORE
Si, i numeri sulle teste sono dell'ordine d'accensione mentre la numerazione vera e propria delle bancate è 1-3-5 2-4-6. Dio solo sa perchè abbiano voluto complicarci la vita con due numerazioni, anche perchè nei manuali si dimenticano sistematicamente di specificare a quale si riferiscono....
- 23 Feb 2012, 01:06
- Forum: Flaminia
- Topic: SFASAMENTO MANOVELLE ALBERO MOTORE
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Re: SFASAMENTO MANOVELLE ALBERO MOTORE
Ciao, L'albero ha i perni disposti con uno sfalsamento progressivo di 60° gradi - se non tieni conto dei supporti di banco sembra una vite. Se immagini che il primo perno sia a zero gradi su una scala di un goniometro, il numero 2 sarà a 60°, il 3 a 120, il 4 a 180, il 5 a 240 ed il 6 a 300. Spero d...
- 19 Feb 2012, 17:42
- Forum: Flaminia
- Topic: BANCA DATI FLAMINIA
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Re: BANCA DATI FLAMINIA
I registri storici monomarca o monomodello sono un fenomeno piuttosto nuovo in Italia, ma sono cinquant'anni (spesso anche di più) che associazioni simili esistono in Inghilterra o negli Stati Uniti. Anzi, bisogna dire che i club monomarca costituiscono la spina dorsale del mondo dell'epoca Inglese,...
- 14 Feb 2012, 14:41
- Forum: Flaminia
- Topic: BANCA DATI FLAMINIA
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Re: BANCA DATI FLAMINIA
...Certo che un registro storico Flaminia fatto bene sarebbe una gran cosa...
- 04 Feb 2012, 16:16
- Forum: Flaminia
- Topic: Restauro Telaio Flaminia GT
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Re: Restauro Telaio Flaminia GT
Grazie!!!
- 04 Feb 2012, 16:12
- Forum: Flaminia
- Topic: Aiuto per Toe-In, Camber ecc delle gomme !!
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Re: Aiuto per Toe-In, Camber ecc delle gomme !!
Matteo, Stando ai libri, le ruote anteriori della Flaminia devono avere un camber positivo di 15mm misurato sui cerchi - positivo significa che il cerchio sta più all'esterno in alto che in basso. Mi pare di aver capito che nella tua macchina la situazione è capovolta :( . Allora, va detto subito ch...