E' più o meno la stessa cosa che ho pensato io ieri sera leggendo questa discussione: manutenzione sempre fatta (queste vetture dovevano sempre rimanere in perfetta efficienza), interni tenuti in ordine, messe bene di carrozzeria, allestimenti sempre full optional, il fascino della blindatura (magar...

Direi che è un'idea GENIALE! (e non sono per niente ironico nè...) (tu)

E se Roberto si riferisse invece a un certo modo di moderare fatto in maniera da "prediligere" o "far risaltare" seppur in maniera morbida (senza censurare naturalmente) la "corrente" assolutamente contraria alla politica del Gruppo Fiat e in particolare al suo AD rispe...

"Un manipolo di uomini in un angolo dei capannoni di Borgo S.Paolo..." diventerebbe "un manipolo di coraggiosi in un angolo della sede di Corso Giovanni Agnelli 200"...
...e si ricomincerebbe a "cavare il sangue dalle rape" (come ai vecchi tempi).....

Per adesso in Italia non c'è nessuna legge che recepisca questa direttiva...

Stavo per scriverlo anche io: sarebbe bello avere il link di rimando sulla sezione Lybra del viva-lancia, così il problema forum sarebbe già risolto... Tra l'altro Viva-Lancia è diventato il sito di riferimento dei Lancisti in Italia (e non solo) più ancora del sito ufficiale Lancia...recentemente (...

Allora doveva succedere il contrario: auto più bassa = minore resistenza aereodinamica = maggiore effetto suolo = miglior rendimento a parità di velocità = minore consumo di carburante... :)o (mi stanno tornando utili i miei studi sulla Lotus 79...)

...magari ultimamente Italo è dimagrito...qualche chiletto in meno sulla Lybra e voilà

E come limpidezza del suono, cioè sugli alti, come suona?è soddisfacente?

E' un discorso un po' integralista escludere anche le vetture del 1987... :S
...non a caso è stata creata la distinzione tra vetture d'epoca e vetture storiche...