Auguroni vivissimi a tutti!

Buongiorno Tanja, hai prima provato a vedere se il tubo di gomma sopra i collettori di aspirazione e' del diametro giusto? (quello a U rovesciata). Se' e' parzialmente occluso non lascia passare aria sufficiente per l'iniettore supplementare a freddo. Se' e' troppo largo rischi di rigare le bronzine...

Ha ha, caro accaeffe, se hai una bugatti, tanto piu' valgono tanto piu' spaccano. In Friuli c'e' un signore che ne ha due ed ogni volta che ne usa una poi e' in officina, quindi ... forse,,, di necessita virtu' le tute diventan necessarie!
Saluti,
Sandro

Bella Fulvia e concordo con te che le berline sono "un po' piu' Lanci"a che le coupe'. Per la cronaca nel '67 proprio sulla Fulvia GT 1216 di mia madre il supplement era di 40,000 lire, lo ricordo come ora.
Cordialita'
Sandro

Caro gpg, hai ragione nel dire che c'e' poca passione in giro soprattutto per i mercatini e concordo con te che ruoteclassiche, come lo era 4ruote, e' pro alfa (non uso alfista perche' la parola lancista e' stata coniata 2 decenni prima che per le altre marche). Io non ho nessuna intenzione di vende...

Veramente interessante, sarebbe bello leggere quanto anticipato sul sistema frenante.
Grazie Paolo

In fatto di revisione, dipende sempre da chi trovi, considerando che il motore 2000 e' il piu' alto di cilindrata non dovrebbero esserci problemi dal momento che sicuramente non si puo' metterne uno piu' grosso. Provare a chiedere lumi al Lancia club di Torino o alla Lancia stessa? Io con loro ho av...

Se scoppietta troppo e' l'anticipo da controllare, basta ritardarla un po'.
Ciao Ivan,
Sandro

dovresti guardare gli anni di produzione, io mi sono fatto aiutare dal carrozziere che ha contattato un tecnico della lechler.

In allegato i codici Lchler per le tinte Lancia, troverai l'avorio chantilly a circa meta' della prima pagina (con gli anni di produzione) e quello per le HF e' l'ultimo.
Saluti,
Sandro