Nun es ist die Rede von "Koma", aber vor allem von "unumkehrbar", was so viel heißt wie, dass Marchionne keine Aussichten auf Gesundung mehr hat. Auch die Art, der Inhalt des Schreibens/der Rede lassen eher den Schluss zu, dass Marchionne eher dem Tode nahe sein d...

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Das würde den Rahmen sprengen, wenn ich hier anfinge, die Geschichte bzw. die Nachkriegsgeschichte Italiens aufzuführen, aber genau das müsste man machen, wenn man gewisse Zusammenhänge verstehen wollte. Italien war und ist kein "Nationalstaat" wie es vielleicht Frankreich oder Deu...

Ja, aber das ist doch kein reines "Exor-Problem" oder gar der Agnellis. Dann müssten wir ein gesellschaftliches Problem ansprechen, wobei ich einmal davon ausgehe, dass es in Österreich auch so ist, in Deutschland auf jeden Fall. Wenn wir aber den Transfer an sich betrachten, dann ...

Audi hält einen gewichtigen Anteil an Bayern, auch wenn man nicht Mehrheitseigentümer ist. Adidas, Audi und Allianz, je über 8%. Dazu "wackelt" eine schöne Summe an Bayern München auf dessen Konten. Juventus gehört weder FCA noch FCA zu Juventus. Juventus Turin ist eine Aktiengesel...

Lassen wir einmal beiseite, ob die Ablösesummen (und Gehälter) noch "sozial" verträglich seien oder nicht, was für euch so absurd klingen mag, ist bei weitem kein "blinder" Aktionismus. Juve ist an sich ein recht gesunder Club, hat sich Stück für Stück - auch vor ...

Der vom Delta fällt nicht so auf? Machst du Witze? ::o Gerade die hinteren Delta-Blinker hinten sieht man schon von weitem und das im italienischen Hochsommer in der Mittagszeit...

Noch einmal, der TwinAir ist ursprünglich NUR für Fahrzeuge des A- und B-Segments gedacht gewesen. Der 500L bildet insofern eine Ausnahme, als dass es ihn mit einer CNG-Anlage gibt und hierbei 80 PS leistet (ist im Endeffekt die gleiche Variante wie im Panda oder Ypsilon), aber hier war wohl in erst...

Mit "noch leistungsschwächeren" Motoren? Welchen meinst du? Der TwinAir leistet in seiner Ursprungskonfiguration, die es immer noch gibt, 85 PS, der Basis-Tipo hat den 1,4-FIRE-Sauger mit 90 PS ;-) Der TwinAir ist vor allem für den italienischen Markt interessant und vor allem hier...

Welche Fahrzeuge hat FIAT noch einmal nach dem 500L herausgebracht? Der TwinAir war nie für Fahrzeuge oberhalb des B-Segments vorgesehen. Der 500L bildete eine Ausnahme, aber vor allem weil hier von Anfang an gedacht wurde, dass die Fahrzeuge in erster Linie auf dem italienischen Markt abgesetzt wor...