4 kgm.... la coppia prescritta.
ricordavo 5 ma non era per il volano ma per il prig. Centrale testa
Buon lavoro
Ciao

Se non ricordo male dovrebbero essere chiusi a 5kgm ti do conferma più tardi che a casa ho il manuale di officina, non vorrei ricordare male...
A presto
Matteo

Non è un lavoro semplice ma nemmeno troppo difficile...bisogna stare molto attenti a non rovinare le molure...quelle sulla plancia sono anche di fissaggio dei pannellini in mogano fiammato...poi per il resto è questione di pazienza e calma...
Buon fine anno e buon inizio
Ciao
Matteo

Perfetto !
Ciao ciao
Matteo

Contatta l'utente VITFLAVIA lui è un mio carissimo amico e ha fatto riprodurre il cruscotto inferiore in vetroresina ed il risultato è perfetto...glielo ho montato io ed è davvero bello. o magari legge la conversazione e ti da i recapiti...anzi gli mando un messaggio wats app con la tua richiesta Ci...

....ma come hai fatto a firmare il passaggio di proprietà...che io sappia le auto con fermo amministrativo non si possono demolire...radiare e neppure farci passaggi...o forse sbaglio ???
Niente cerchi diversi sulla Flavia...si snatura l'eleganza....

Infatti gli spica non sono revisionabili.

...ok batteria cambiata...ma la dinamo carica ?
È ovvio che se ho la batteria scarica e la cambio l'auto parte...ma poi verrà ricaricata ?
Io una verifica all'impianto di ricarica gliela darei per scansare ogni dubbio
Saluti

Ciao Prima di tutto non è un alternatore ma una dinamo perché l'erogazione è direttamente in corrente continua.... Secondo per avere erogazione non basta girarla ma serve eccitare i campi. Prova a far partire l'auto...metti un tester sulla batteria e vedi accelerando cosa succede...dovrebbe darti ci...

Ciao Felice di essere stato d'aiuto... Per la questione della biella contraria ho dedotto sia stata una soluzione dettata da progetto costruttivo e ingombri... Il carbu mi pare corretto...quei tubi in origine erano in rame occhiellati e c'erano delle viti forate per il fissaggio a pompa e carburator...