Hallo Chris. Den Filter bekommst Du wahrscheinlich nur so raus, wie es red sea surfer beschrieben hat. Ich habe hinterher einfach mit der Flex den Aluträger so bearbeitet, das der neue Standardfilter rein/raus geht. Hintergrund ist, dass selbst die kürzeren Filter die man bestellen kann sehr oft zu ...

Hallo, bei meinem 20VT muss ich neuerdings sehr viel stärker auf die Bremse treten, als ich das vorher gewohnt war. Könnt Ihr mir einen Tip geben, wo der Bremskraftverstärker sitzt? Ich konnte ihn auf den ersten Blick nur den Bosch ABS Steuerblock finden.. Vielen Dank schon mal und allzeit gute Fahrt!

Hallo, vielleicht könnt Ihr mir helfen. Ich möchte bei meinem 20VT die Einspritzleiste abbauen, um an die Einspritzdüsen zu kommen. Mann könnte meinen, das dass nicht zu schwer sein sollte, allerdings gibt es da drei Schrauben, an die ich nicht ran komme. (Die Mittlere ist am schlimmsten.) Mit einer...

Sind diese hier eventuell auch eine alternative?
Ich finde leider die Maße der Originalen Querlenker.
Eventuell gibts ja hier als Spezialanfertigung auch die Querstrebe für die Hinterachse.

https://www.k-tec-germany.com/Universal

Hallo alle zusammen. Überholt habe ich nun alle Schlösser, nun will ich sie auch wieder einbauen. Leider widersetzt sich mir die Strebe der innen liegenden Türöffner beim einhängen. Das ist die untere Strebe, die in ein hinten liegendes Loch muss und danach in die Führungsschiene gekloppt wird. Einm...

Tröste Dich,

auch die Lederüberzogenen brechen irgendwann auseinander, so wie meiner.
Ich habe ihn dann mit Epoxidharz ausgegossen/zusammengefügt und das Loch für die Schaltstange anschließend wieder passend ausgebohrt.

Hallo Gerhard, Du hast mit Sicherheit ein defektes Türschloss. Das selbe Phänomen habe ich auch seit einiger Zeit, kann das aber mit einem manuellen schließen mittels Schlüssel umgehen. Bei mir ist es das Schloss der Fahrertür, was nicht mehr richtig die Rückmeldung gibt. Sobald nämlich die ZV erken...

Kurzer Zwischenstand: Nachdem ich zwei Werkstätten aufgesucht habe und dort Tod und Teufel repariert wurde ohne wirklich nach dem Fehler zu suchen, habe ich jetzt bei einem Fiat Händler beauftragt der meinte, dass es wohl nicht die Kupplung wäre, sondern ein noch zu spezifizierendes Lager/Ring zwisc...

Meine ersten Erkenntnisse: Das Motorruckeln bei 125km/h ist weg, nachdem ich den Luftmassenmesser getauscht habe. Ich hate Ihn vorher schon mit Bremsenreiniger gereinigt, das hatte aber nicht gereicht. Der Fehlerspeicher ist jetzt auch leer. Das Problem ist also erstmal behoben. Neues Problem: Dara...

Sehe ich genau wie Chemiker. Ich hatte vor 2 Jahren alle Onlineshops in Europa und Osteuropa abgeklappert, ohne Erfolg. Ich hab sogar einige Hersteller von Aftermarket Domlagern angeschrieben. Auch dort nur die Info: "Seit xxx Jahren nicht mehr produziert" und "Wird nicht mehr aufgele...