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by iVelin
04 Aug 2011, 19:45
Forum: K
Topic: Non ho nemmeno una K ..... :(
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Re: Non ho nemmeno una K ..... :(

Ciao Pier, se vuoi facciamo un piccolo raduno dalle tue parti. Io torno il 23 agosto. Se Carmine vuole ci incontriamo. Anch'io sono di Milano.
by iVelin
21 Jun 2011, 23:32
Forum: K Gallery
Topic: La mia K sw turbo 20v 220cv
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Re: La mia K sw turbo 20v 220cv

Se avessi la K di Vincenzo...
by iVelin
25 May 2011, 11:05
Forum: K
Topic: aiutooooo avaria impianto motore
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Re: aiutooooo avaria impianto motore

A me si spegneva ogni tanto perché il commutatore di avviamento non faceve buon contatto. Non mi indicava nessun errore però.
by iVelin
12 May 2011, 12:04
Forum: K Gallery
Topic: K 2.0 SW
Replies: 10
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Re: K 2.0 SW

Complimenti Andrea, gli interni sono bellissimi. Mi piace il contrasto tra cruscotto nero e alcantara e moquette chiari. Complimenti anche per il pieno come mi ha fatto notare Giorgio. Io non lo vedo quasi mai, solo quando mi preparo per andare in Bulgaria, ma capita una volta all'anno. A presto. Iv...
by iVelin
12 May 2011, 11:59
Forum: K Gallery
Topic: La mia K Turbo 20V
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Re: La mia K Turbo 20V

Ciao, sono contento per te, stanno molto bene. Anch'io sono molto soddisfatto dei tuoi GMP Italy.
by iVelin
04 May 2011, 11:36
Forum: K Gallery
Topic: La
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Re: La "TURBINANTE"

Complimenti! E' bellissima. Mi piacerebbe vederla dal vivo.
by iVelin
12 Apr 2011, 12:11
Forum: K
Topic: freni anteriori.......
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Re: freni anteriori, durata.

Ciao Andrea, io ho i fili per il freno a mano. Sono nuovi. Li avevo comprati, ma poi mi avevano detto che non c'era bisogno di cambiarli.

Ti interessano?
by iVelin
24 Mar 2011, 21:10
Forum: K
Topic: Impianto a Gas
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Re: Impianto a Gas

Anche il mio è Landi (metano) e da 10 anni non abbiamo avuto problemi su questa macchina con l'impianto. Nessuna manutenzione e nessun problema.
Solo che la macchina è meno potente rispetto alla benzina.
by iVelin
23 Mar 2011, 12:18
Forum: K
Topic: non capisco il perchè....
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Re: non capisco il perchè....

Io da un po' di tempo faccio questa cosa. Giro la chiave a metà (MAR) per 2 secondi. Sento la pompa della benzina, aspetto che la lampadina verde dell'immobilizer si spenga e avvio il motore. Facendo questo si avvia subito. Altrimenti fa quello che hai descritto tu Marco.

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