Beste Kris,

Een gebruikte pookknop is bijna niet te vinden in goede staat omdat de pookknop een kappa "kwaaltje" is. Een nieuwe pookknop (van kunststof) kost rond de E 40,= nieuw bij de dealer. Wil je eentje in leer dan gaat dat aardig oplopen in de kosten.

Beste Richard, Het voorspatbord is niet van kunsstof maar gewoon plaatwerk. Je kunt proberen de deuk terug te drukken maar of dit echt mooi gaat worden weet ik niet. In ieder geval zal het wiel eraf moeten en dan de binnenkuip (wel van kunststof) weg halen. Waarschijnlijk kan je er dan bij. Nogmaals...

Beste medeforumers! Zelf rij ik een Lancia K sedan 2.4LX en een K coupe 2.4. Nu wil het dat een vriend van mij heeft recent een A112 abarth gekocht. Het viel mij op dat deze een polyester mortokap en dak heeft. Was dit origineel af fabriek (of optioneel) of zullen dat latere aanpassingen zijn gewees...

Je kunt ook zelf de weerstand meten van de sensoren. Even de stekker loshalen en met een voltmeter op de twee contactjes. Het is even een gepruts maar je kunt dan zelf uitzoeken welke sensor kapot is. De exacte weerstand van de sensoren weet ik niet, misschien iemand op het forum?

piett Schreef: ------------------------------------------------------- > Ho ho, hij ziet er niet snel uit, maar vergis je > niet, met 175 PK zit dat ding in no time op 120 en > doortrekken naar 200 duurt ook zeker geen > eeuwigheid! > > Piett Klopt! De 2.4 zit volgens het boekje in 8,7sec op de 100 ...

De Et waarde durf ik niet exact te zeggen. Echter staat er momenteel een K sw op marktplaats te koop met alfa 166 wielen waarvan de steek 5x108 in ieder geval gelijk is. Wellicht een belletje aan de verkopende partij?

Hallo Mike, De Lancia K is een auto welke al een tijdje niet meer geproduceerd wordt. Veelal zijn de auto's bij handelaren terecht gekomen waar je voor relatief weinig geld eentje op kon halen. Echter brengt dit vaak mee dat de kopers er niet de nodige kosten aan spenderen om de auto's in topstaat t...

Het probleem is inmiddels gevonden. Het blijkt een kabelbreukje te zijn bij de deur! Zo nu en dan functioneert het raam wel weer. zodra er meer tijd voor handen is gaat het deurpaneel eraf en loop ik alle kabels even na.

Na eea te hebben gelezen op het forum vermoed ik dat ik een massaprobleem heb met mijn K coupe. Het volgende doet zich voor: bij het openen van de bestuurdersdeur zakt het raam niet naar beneden. Echter wanneer de deur aan de bijrijderskant geopend is werkt alles wel naar behoren. Daarbij komt dat d...

Weet iemand waar zich het relais voor de electrische ramen zich bevindt in de K coupe? Er zit een vreemd soort storing in en ik vermoed dat het relais verkeerd schakelt. Alvast bedankt!