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by cogen
04 Mar 2010, 15:32
Forum: Beta : il Mercatino
Topic: VENDO BETA COUPE' 1600
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Re: VENDO BETA COUPE' 1600

Ti ho scritto messaggio privato per informazioni e foto sull'auto
by cogen
03 Mar 2010, 18:35
Forum: Thema
Topic: Rumore idroguida e indurimento sterzo
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Re: Rumore idroguida e indurimento sterzo

Per esperienze con altre auto è sconsigliato forzare fino a fondo corsa lo sterzo: ho avuto una Mercedes 250 che aveva questo "difetto" forzando a fondo corsa.
Era però riportato anche sul libretto d'uso, dove veniva indicato che così facendo si potevano arrecare danni al servosterzo.
by cogen
01 Mar 2010, 21:53
Forum: Delta Integrali/S4
Topic: QUESTA E' STRANA
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Re: QUESTA E' STRANA

cosa è da vomito, la Maserati Indy?
by cogen
28 Feb 2010, 18:02
Forum: Delta Integrali/S4
Topic: QUESTA E' STRANA
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Re: QUESTA E' STRANA

Maserati Indy?
by cogen
25 Feb 2010, 23:00
Forum: Delta e Prisma
Topic: Valore lancia Prisma iscritta ASI
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Re: Valore lancia Prisma iscritta ASI

Non credo che in questo caso l'iscrizione ASI conferisca più valore.
La Prisma commercialmente è ancora "modernariato".
Ma cosa è successo? L'auto non è riparabile viene demolita?
by cogen
25 Feb 2010, 15:30
Forum: Delta e Prisma
Topic: Valore lancia Prisma iscritta ASI
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Re: Valore lancia Prisma iscritta ASI

Purtroppo la Prisma, al di là del valore che le viene affettuosamente dato dagli appassionati come noi, non ha un grande valore commerciale.
Secondo l'anno e modello potrebbe valere commercialmente tra 1.000 e 1.500 Euro max, che sono i valori riportati per esempio su Automobilismo d'Epoca.
by cogen
18 Feb 2010, 18:58
Forum: Delta e Prisma Gallery
Topic: La mia robustissima LX del 1988 (che fa tanta strada e che ne deve ancora fare...)
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Re: La mia robustissima LX del 1988 (che fa tanta strada e che ne deve ancora fare...)

Però pensa all'effetto che fa quando la vedono arrivare nello specchio retrovisore, con questi due punti rossi che si avvicinano minacciosi...
by cogen
17 Feb 2010, 21:58
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

Sicuramente manca e mi sembra strano. Mio padre aveva un'auto a gas negli anni 70 (con il commutatore a manopola che avevi citato anche tu) e già c'era l'indicatore sulla bombola, proprio insieme alla multivalvola. Era l'unico indicatore di livello, visto che ancora non si usavano i led nell'abitaco...
by cogen
12 Feb 2010, 23:22
Forum: Delta e Prisma
Topic: Aria condizionata su una prisma senza...
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Re: Aria condizionata su una prisma senza...

Io immagino le modifiche da apportare; supporti, cinghie, impianto elettrico.
Trovare il condizionatore (dove? nuovo? usato dall'autodemolitore?), passare i tubi, pannello di comando.
Se fosse per me mi fermerei qui.
by cogen
11 Feb 2010, 21:40
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
Replies: 16
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

In campo aeronautico c'è l'affermazione che "il calabrone aerodinamicamente non potrebbe volare, lui però non lo sa e quindi vola comunque". La tua Prisma fa lo stesso; a freddo l'avviamento a gas non potrebbe avvenire però lei non lo sa e quindi parte ugualmente. Tu non hai fatto alcuna sciocchezza...

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