Ciao, no, purtroppo non ho delle foto foto dei pezzi sciolti, comunque non si tratta di riproduzioni in resina ma bensi di polietilene espanso (o qualcosa di simile) preformato su cui è applicato lo skai e con dei bulloni di fissaggio annegati nel materiale ove necessario. Il tutto forma un assime c...

Ciao, anche se non si dovrebbe fare pubblicità sul forum permettetemi di promuovere questa azienda del trentino che persevera a riprodurre questi particolari della Flavia e a quanto mi risulta è l'unica che è capace di eseguirli perfettamente; io avevo quello della berlina abbastanza deformato; come...

Ciao Giovanni, non so se è proprio così e se invece chi disprezza la tecnica Lancia possa essere definito Lancista o piuttosto incompetente, credo più il secondo caso.

Ciao, la versione della Flavia con doppio carburatore era stata ideata per rendere più sportivo il 1500 della berlina da 78Cv, di per se brillante ma penalizzato dai ben 1250kg della vettura e dal cambio a sole 4 marce (la 5 marcia fu purtroppo introdotta solo un decennio dopo), portandolo a 90CV ci...

Ciao e complimenti per l'aquisto, non siamo in molti a condividere il piacere (e qualche inconveniente...) del motore Flavia 1500 con i due carburatori originali. La configurazione di fabbrica non prevede il filtro che indichi. Questo probabilmente è stato aggiunto in epoca posteriore per migliorare...

Non conosco nello specifico quel regolatore ma la tecnologia dell'epoca effettuava la regolazione inserendo delle resistenze variabili in serie all'avvogimento rotorico di eccitazione al fine di regolarne la corrente e quindi il campo magnetico generato. E' quindi normale che il regolatore, dissipan...

Ciao Giovanni, consiglio sicuramente da tener presente come quello di sostituire periodicamente (ogni 2 anni) l'olio dei freni, cosa sulla quale predico bene ma razzolo male ovvero non faccio (quasi) mai

Non ho esperienza del sistema Bosh D-jtronic ma credo dovrai controllare un pò tutto, dalla pompa alla centralina ed iniettori. Questo per l'epoca era un sistema d'avanguardia e di una certa complessità ma se vuoiu vedere il lato positivo ancora abbastanza gestibile. La parte idraulica dovrebbe esse...

non ci penso minimamente a fermarti (-;!

Ciao, in effetti la tankerite è abbastanza "pericolosa" per i tubetti di aspirazione e scarico e bisogna starci molto attenti; tieni presente che nel serbatoio, in aspirazione, ci dovrebbe essere anche un filtro a rete metallica aggiuntivo. Potresti forse, come prova, bypassare il ritorno ...