You might fix a wire cable to the wiring loom before you pull it out. After welding and painting you can pull the wiring loom back in. I did that once on a Coupé. Instead you may install the wiring loom lying flat under the sound deadening material and carpet on the floor. Did that once, too and it ...

Genau so ist es. Es gibt aber zwei Varianten. Einmal für Autos mit den Auspuff-Endrohren unter der Stoßstangenecke rechts hinten (wie auf den Bildern), einmal für Autos mit den Endrohren nach hinten, eins rechts, eins links. https://i.imgur.com/RWeSOiW.jpg https://i.imgur.com/13SIJyb.jpg Vorne gab e...

Auf jeden Fall ein technisch interessantes Teil!

Stimmt, aber wirklich bei besserem Wetter! Habe kurz recherchiert bzgl. Houdaille. Eine neue Visualisierung habe ich gefunden. Explosionszeichnung sagt ja wohl nicht mehr dazu. Würde mich schon interessieren von welchem Auto die gezeigten Dämpfer stammen. Ist doch eigentlich Vorkriegstechnik, oder t...

Hallo Hendrik, habe gerade heute ein paar Minuten geopfert und etwas von der Konservierungsmasse entfernt. In der Tat sind es Houdaille Hebelstoßdämpfer, die jemand der Flaminia zusätzlich spendiert hat. https://i.imgur.com/zAinQMq.jpg?1 https://i.imgur.com/fwkdwAj.jpg?1 Man darf sich fragen, warum....

Hat jemand schon einmal die gezeigte Modifikation an einer Flaminia gesehen? Das sieht professionell aus, gibt es Hinweise von welchem Auto das stammen könnte?



Freue mich über jeden Hinweis!

Unnützes Wissen, musste aber mal raus

Das Schlossteil gab es, genau wie Du sagst, auch bei Mercedes. Schau mal bei der Firma Niemöller nach, dort findest Du das Teil beim W111. Die Rückseite sieht etwas anders aus, aber mit der Zwischenplatte sollte es gehen. Lancia hat damals keine schlechten Sachen eingekauft, in diesem Fall bei BOMOR...

Ok, then the clutch lever is mounted in the wrong position. It has a toothed seat, you can put it in a more convenient position, so that you have more space back and forth for adjusting the rod. The basic installation is as with all standard cars, when disengaged the release bearing should not touch...

There is an actuating rod running from the clutch pedal to the clutch lever at the gearbox. At the rear it has an adjusting fork (the spareparts book says "rod adjusting clevis") The correct travel of the pedal is 20-25 mm.