Hoi Henk,

je kan me bellen of mailen.

Tel. 06-21294663
linssen-linden@scarlet.nl

Dag Stefan, dat is ook niet nodig. Ik gebruik mijn Fulvia ook dagelijks. Wat ik gedaan heb is 's avonds bijvoorbeeld bepaalde delen in te bouwen. De computer kan je los van het hele systeem maken inclusief de bedrading. De sensoren kan je één voor één plaatsen om dan uiteindelijk alle stekkers er op...

De keuze is dan snel gemaakt. Aan de hand van hoeveel kilometer per jaar je rijdt heb je de kosten er vrij snel uit. Alle is te verkrijgen bij BS-autotune. Indien je hem een mailtje stuurt, dan volgt er een project bespreking waarbij bekeken wordt wat je zelf doet of uit besteed. Zo wordt je door he...

Dag Stefan, ik heb inderdaad een inspuitsysteem op LPG. Het werkt fantastisch, het rijd goed en heeft bovendien ook nog een hoger koppel. De configuratie bestaat uit een aantal sensoren (watertemperatuurmeter, luchttemperatuurmeter, lambdasensor, gaspositiesensor en een bovenste dode punt sensor). D...

Hoi Bart, mijn dank voor je uitleg. Bij slecht weer en meer tijd zal ik me erin verdiepen. O ja, Bart. In Spa hadden we het over het rammeltje vanuit het blok. Zoals je weet heb ik al een aantal onderdelen vervangen en nagekeken. Rest nu alleen de mogelijkheid dat het de distributieketting is (pas 2...

Hoi allemaal,

ik heb een cabriodakje in mijn fulvia gemonteerd. Ik wilde daarvan een foto toevoegen. Het lukt me niet echt. Heeft iemand tips.

Groeten Ron.

Allo allo, heeft er iemand ervaring met een rembekrachtiger van een Fulvia tweede serie. Schijnt dat er geen revisiesetjes te koop zijn. Of zijn er misschien alternatieven of heeft iemand nog een goede liggen. Ben bang dat die van mij kapot is. Bij intrappen van de rem begint de motor onregelmatig t...

Hoi Peter,

Pingelen is het ook niet. Heb ik ook al geprobeerd door het gas vol in te trappen in bijv. zijn vierde versnelling berg op.

Maar toch bedankt voor het meedenken.

Een rammeltje ? Tijdens het rijden hoor ik in het blok een rammeltje alsof er ergens een knikker zit. Het is te horen bij wisselende toerentallen. Dacht in eerste instantie dat het aan het stiftje van de mechanische benzinepomp zou liggen. Vervolgens deze eruit gehaald en een electrische benzinepomp...

Dank voor de reacties.
Inderdaad een volgende rit daar verheug ik me op. Dan kunnen jullie alles bekijken.

Ps
Peter ik probeer binnenkort eens langs te komen.