Per avere il sistema di correzione dell'anticipo, sul condotto della farfalla deve essere presente un foro con una posizione opportunamente stabilita e il raccordo per la presa di depressione..cosa che non ho mai riscontrato. Comunque, dipende dal modo in cui vogliamo sfruttare questo dispositivo, s...

Fino a poco fa non era possibile accedere al sito...adesso è tutto regolare. Provo ancora Purtroppo non si vede niente, :S

Infatti ho ridotto la foto e l'ho spedita a me stesso...è arrivata puntualmente Grazie Enrico la mia abilità non va oltre lo scrivere e spedire una foto, se perdo anche questa capacità per me è finita.. la tubazione va nel modo che abbiamo concordato..uno sguardo seppure in bianco e nero è meglio......

Ciao Ho stampato la foto e l'ho fotografata, qualcosa si capisce..la foto era in verticale, devo fare un po di pratica, su queste cose sono negato Il risultato lo dimostra...adesso usa la vecchia fotocamera

Hai perfettamente ragione.:S Ho sostituito il telefonino ormai divenuto storico con uno smartphone,.."principalmente per fare fotografie migliori". Ho sbagliato qualcosa, sul computer ci sono ma non si spediscono...il formato è stato ridotto come di regola Purtroppo non ho l'auto a...

Ho fatto fare una foto a questo benedetto tubo per l'aria calda da far respirare al motore in inverno....spero sia ben visibile:) non si vede nulla per adesso...cercherò di capire il perchè.. ciao

Abbiamo fatto un po di confusione.. Il metano alimenta egregiamente TUTTI I MOTORI A BENZINA...a differenza del GPL che è liquido (Gas Petrolio Liquefatto)..è stoccato nel serbatoio allo stato gassoso ad alta pressione..come il gpl dispone di un riduttore di pressione, nel gpl anche di un evaporator...

Molto bene. E' mia convinzione che la benzina a 102 N°ottano se fatta bere ad un comune motorello non lo trasforma in un motore dopato in grado di tirare fuori risorse impensate...la benza speciale da la possibilità al preparatore di migliorare le prestazioni del motore intervenendo sul rapporto di ...

PIER, mi hai preso in giro..;) Hai detto che non sei un esperto, sembra che piano piano stai mostrando chi sei...getta la maschera !! Il gasolio a differenza della benzina non si innesca con una semplice scintilla, per farlo deve essere finemente polverizzato e iniettato in un ambiente rovente sotto...

E' quello che ho scritto in precedenza . Il N° ottano NON migliora il potere calorifero del combustibile, ci permette di avere un rendimento termico migliore perchè fa funzionare il motore con rapporti di compressione più elevati..con un rapporto di compressione alto si ottiene un rendimento termico...