Viste le scarse vendite sono ricorsi all'unico rimedio possibile (prima di cambiare modello): ridurre il prezzo riducendo i costi e quindi meccanica ed allestimenti semplificati. Ma resta sempre un'auto sproporzionata rispetto alla precedente Y, difficilmente adatta a chi ha intenzione di sostituire...

Concordo su tutto! Io penso che ora con un italiano al comando ci siano prospettive più favorevoli anche per Lancia e gli altri marchi italiani, ma tutti se la dovranno vedere con l'imminente invasione delle cinesi, come già ampiamente previsto....

Ancora nubi sul futuro di Lancia e non solo... Ma dopo gli errori fatti sulla nuova Y c'era da aspettarselo, come giustamente viene affermato nell'articolo seguente.
https://www.clubalfa.it/545569-stellant ... per-lancia

Buongiorno, dubito che le procedure (ed i materiali) di 50 e passa anni fa possano essere prese in considerazione oggi, io mi affiderei ad un carrozziere valido che sappia fare il lavoro a regola d'arte, poi quello che conta è il risultato: colore corretto, vernice non bucciata ecc.

Però il fatto che sia stata sottoposta a revisione regolarmente può significare che il proprietario l'abbia usata ogni tanto e comunque lasciata prevalentemente parcheggiata nello stesso posto davanti alla sua edicola. Sono d'accordo che i giornali abbiano esagerato nel farne un caso nazionale, ma c...

In effetti le Delta reggevano bene il confronto con la Golf, ma i listini delle Delta erano spesso superiori a quelli della concorrente tedesca, è vero che i motori benzina italiani erano più prestanti di quelli VW ma in quell'epoca il GTI iniezione meccanica prima ed elettronica poi hanno creato il...

Io aggiungerei anche che il "regalo" dell'Alfa Romeo oltre a rendere Fiat monopolista in Italia ha di fatto determinato la fine del marchio Lancia, unico concorrente diretto dell'Alfa Romeo in casa. Dopo l'Acquisizione dell'Alfa fu stoppata la Lancia nei rally per dare spazio all'Alfa nel ...

Anche la Ritmo era superiore alla Golf? Tanto per fare un esempio... Non parliamo poi dell'alto di gamma che tranne la Thema e la Croma hanno fatto la fortuna delle tedesche....

Io penso che gli italiani abbiano già dato (anche troppo!) comprando auto italiane molto spesso più scadenti e difettose di quelle estere e pagando con le tasse tutti i miliardi finiti nelle casse degli Agnelli, semmai questi in combutta con una certa politica ci hanno ripagato con pesci in faccia. ...

Condivido tutto quanto detto da chi mi ha preceduto, ormai ha preso il sopravvento Facebook (ed Instagram), dove praticamente ogni modello di auto o moto, anche recenti, hanno uno o più siti dove ogni giorno vengono scambiati un gran numero di post, anche di compravendita di mezzi e ricambi, è facil...