Ho notato che molti utenti cercano o vogliano sapere particolari tecnici riguardanti la Lancia Y. Ecco a voi che dopo una lunga ed estenuante ricerca sono riuscito a reperire questo "piccolo" manuale di circa 1.400 pagine , dove viene illustrato filo e per segno ogni singolo compon...

Salve a tutti, qualcuno di così gentile potrebbe passarmi (o postare) lo schema elettrico del quadro con contagiri della Lancia Y del '97?

Grazie

UP

Beh all'elettrauto non ho lasciato neanche un euro, e sono riuscito a fare tutto quanto.
Ho chiesto solamente se come cosa era fattibile, non cosa ne pensate. Non preoccupatevi, non vi terrò responsabili di eventuali danni, se mi dite che si può fare.

Salve a tutti. Come alcuni sanno già, sono in possesso di una Lancia Y del '97. La mia però non è full-optional e vorrei aggiungergli alcuni di questi optional. Il primo di questi sono gli specchietti retrovisori elettrici con sensore di temperatura. Ho già cambiato il quadro strumenti con quello pr...

Lo so che vi stresso, ma cercate di portare un pò pazienza. Allora tutto a posto, solo una cosa che non va, il relè dell'allarme che in caso di manomissione (o allerme attivo) se si cerca di avviare la macchina, quella non parte, perchè ad allarme attivo, i contatti del rele si aprono e quindi non f...

Grazie mille Slack, proprio quello che mi serviva! Anche se alcuni fili hanno il colore diversi sono riuscito a capire, infatti i miei fili originali sono questi: R: +30 (alimentazione blocchetto) = Marrone RN: 50 (avviamento) = Rosso C: 15/54 (uscita corrente con chiave in MAR) = Arancio GV: deviog...

Per capire bene come fare il tutto mi servirebbe sapere a cosa serve ogni singolo filo che arriva al blocchetto, altrimenti non riesco ad andare avanti e la mia macchinina purtroppo rimarrà ferma... Quello nel disegno che ho creato sono i fili originali con i rispettivi colori che arrivano al blocch...

Questo è quello che son riuscito a trovare...è giusto questo, poi gli altri fili non riesco a capire a cosa servono..

IHo già fatto le prove con il tester, e il filo che fa da contatto dela chiave (cioè quando fai il primo scatto il contatto si chiude) e il filo giallo/blu..quindi dovrebbe essere quello. Cmq non c'è pericolo, l'avevo già montato su un altra auto e non mi ha mai dato problemi, anzi è molto valido co...