Trovato da A.F.R.A. ;)
Si riparte con il motore di nuovo fuori dall'auto :oops:

Buongiorno a tutti, purtroppo si è verificato un problema di mescolamento acqua/olio al momento della prova del motore ed i guai sembrano essere diversi... Ho trovato i tappi del basamento del motore (quelli che chiudono i fori usati in linea di montaggio) completamente marci.... sostituiti, ora la ...

Io ho recuperato in qualche modo l'originale che sembra fatto di fibre vegetali o roba del genere (Juta?) e uno strato in materiale plastico simile a quello del baule ma molto più sottile che va a contatto con la lamiera... credo irriproducibile al giorno d'oggi. Valuterei la lana di roccia di un co...

Giusto per farvi sapere che sono ancora vivo ma, soprattutto, che non mi arrendo, ho rimontato sedili e portiere (una bella fatica riassemblarle) alla mia cara Appia

Complimenti e mandaci qualche foto in più! ;)

Grazie Gianni! Smonto il collettore lasciandolo collegato alla marmitta e spostando tutto insieme dovrebbe lasciarmi lo spazio per togliere il bullone posteriore? Il dado anteriore si toglie abbastanza facilmente ;)

Buonasera a tutti, nell'infinita impresa di ripristino della mia Appia 3 serie, da un po' riuscivo almeno a metterla in moto per far girare un po' il motore dopo aver ripristinato anche il circuito di raffreddamento ma, da domenica, il motorino di avviamento non dà segni di vita o meglio, fa un rumo...

Scusa, probabilmente hai ragione te :D Ho smontato anche quello costruendomi uno strumento molto semplice (un ferro in acciaio curvato a U) che calzasse perfettamente nei 2 fori che sono nella ghiera che serra il termostato. Ancora sbloccante, ancora calore e, Facendo leva sulla U in acciaio con un ...

Ciao, più che il radiatore rischia la testata ed è ancora peggio... Quando l'ho smontato io (nonostante fiamma e mani esperte al lavoro) si è creata questa rottura (fortunatamente disponevo di 3 testate :D ). La foto spero ti aiuti nell'operazione e soprattutto fa capire come applicare lo sbloccante

Beh, meno di un minuto per verificarne il funzionamento con 5 gradi in garage, non è certo un problema ;)