So, Thema erledigt. War gar nicht so schwer. 4 Hände sind Pflicht. Der Kettenspanner passt durch die Wasserpumpenöffnung, aber nur wenn man die geöffnete Kette etwas absenkt. Hab dazu die Kette mit Kabelbindern an den Nockenwellenrädern gesichert. Empfehlenswerte Wartungsarbeit, der Motor ist nicht ...

OK, danke Es besteht also noch Hoffnung. Ich hab die Messingschraube, deren Dichtung und die Feder unfallfrei raus. So lange die Kette im Weg ist, will der Kettenspanner aber einfach nicht durch die Öffnung.

Hallo Bene, danke für die Info. Ich stehe gerade praktisch vor der selben Aufgabe: Wasserpumpe erneuern und Steuerkette/-spanner wechseln in einem Rutsch. Die Kettenhalter sehen ziemlich clever aus. Wenn man keine zweite Person dabei hat ist das siche eine gute Hilfe. Die Anleitung von Helmut Neverl...

Bei mir ist das ein Bauteil, Platte und Kohlen. Mit zwei Schrauben befestigt. Hab das Handy reingehalten und ein Photo von der Nummer, die drauf steht gemacht. Die Suchmaschine Deines Vertrauens findet mehrere Händler, leider auch mit Nachbauten/Fälschungen, also aufpassen. Viel Erfolg! Und Batterie...

Um so besser, viele Wege führen nach Turin!
(z.B. die via fulvia)

Wenn man das Luftfiltergehäuse ganz entfernt, kommt man ganz gut hin. (Coupe S2) Erst Deckel abnehmen (2 Flügelmuttern), dann 8 Muttern an den Ansaugtrichtern lösen und zum Schluss die Schraube/Mutter der Abstützung unten am Lufi Gehäuse. Ich habe bei mir nur die Diodenplatte mit den Kohlebürsten ge...

Thanks for the offer, i keep it in mind but for the time being i am happy with the old part, i cleaned it and put a thin coating of fluidfilm on. The mentioned rubber is the upper one at the aft gearbox support, being assembled with mentioned bushing. I only have a movable car jack and some suopport...

I'm lucky - 75mm length, however quite corroded.
Anyway it was not possible to remove the upper gearbox rubbers - not enough space available without damaging other parts.
Any hints how to do it with amateur equipment only?

Das Problem hatte ich auch schon.
Passenden Stahldraht im Baumarkt besorgen und selbst biegen geht.
Muster kann man von der anderen Türe nehmen.
Die Klammer ist ja praktisch unsichtbar verbaut, macht also nichts
falls die Biegekünste nicht auf höchstem Niveau liegen.
Viel Erfolg!

Und hier der link zur Farbinfo:

http://www.viva-lancia.com/fulvia/qanda/body/colors.php

Schraubergruß!