Ragazzi oggi stesso problema: accendo l auto e il clima come morto. Non esce un filo d' aria, ma accendendo sento che l' auto assorbe per l' avvio del clima e sento l' attacco del relè accanto al volante. Devo procedere toccando i cavi sotto il portaoggetti?

Ma per il dead lock va premuto di seguito quando ancora c' è l avviso di chiusura acustico o faccio terminare il beep di chiusura e spingo nuovamente la chiusura dal telecomandino?

Che io sappia i poltrona frau sono solo completamente elettrici. I miei Poltrona Frau grigi hanno le regolazioni complete con memoria

Grazie mille gentilissimi come sempre

Buonasera a tutti, ho una questione da sottoporre: il caricatore cd. Ho creato un cd in formato wav, ma inserendolo nel caricatore mi dice brano 0 e al centro del cruscotto mi segnala no cd. Cosa potrebbe essere? Premetto gia che il formato utilizzato non è mp3 che so che non viene letto, bensi WAV

Mi ha appena risposto, il cambio è quello originale ha solo cambiato parecchie volte l olio dell' aisin. Questa è la conferma che con un po di cura passa i 500.000

Buonasera a tutti, ho avaria antipizzicamento post sx e ho notato che vetro sale a scatti ogni 6/7 cm si blocca e devo dare si nuovo il comando come se trovasse un impedimento. Come posso risolvere?

Marcia inserita, accellerare a fondo con freno premuto, se supera i 2500 giri è da cambiare

Facendo la prova dello stallo il convertitore è ok l auto non supera i 2400 giri per cui penso sia proprio l elettrovalvola che da problemi

Comunque penso sia un problema di elettrovalvole, e propendo per questa ipotesi perche l auto a freddo è perfetta non strappa cambiate fluide 0 colpi, ma appena si arriva a 90 gradi, sembra di guidare un cavallo impazzito