Als ik het goed heb zit er een compensatie gaatje in de hoofdremcilinder die verstopt kan raken, kan dat ook de oorzaak zijn?

Het probleem is vrijwel direct na de APK ontstaan, Ik denk dat er bij een test hard geremd is.

Als hij blijft remmen dan heb ik ook een grotere vrije slag, en in die vrije slag kan ik het pedaal gemakkelijk zonder noemenswaardige weerstand heen en weer bewegen.

Ik kan het rempedaal wel makkelijk met mijn voet terug bewegen maar dan blijft de auto toch remmen.
Dus dat het in het scharnierpunt van het pedaal zelf zit lijkt me niet waarschijnlijk.

Het rempedaal van mijn serie1 Fulvia (zonder bekrachtiger) komt niet meer helemaal terug in ruststand en de auto blijft dan ook remmen.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Moet ik het zoeken in de hoofdremcilinder of ergens anders.
Iemand een idee bvd.

Dat ziet er goed uit en voor een goede prijs, bedankt voor de tip.

Ik had ook gezien dat portiergrepen te koop zijn,maar wel behoorlijk aan de prijs. Een nieuwe Matador buitenspiegel kan ik niet vinden.
Daarom wil ik eerst een prijsopgave van het verchromen.

Hi,

Beide deurgrepen en de Matador buitenspiegel wil ik laten verchromen, er zitten namelijk een soort van blaasjes in.
Heeft iemand daar ervaring mee, of wie weet een goed adres in de omgeving Amersfoort.

Lancia Fulvia Coupe 1967

De uitlaatophangrubbers zijn slecht bij mijn Fulvia Coupe, en ik wil ze gaan vervangen. De originele zijn van rubber en hebben aan de buitenkant canvas en binnenin zitten twee delen metaal voor de stevigheid. Nu kan ik alleen maar slechte imitatie vinden met het canvas aan de binnenzijde, maar wat i...

Bij het demonteren van de ontstekingskap zag ik dat er verschillende veertjes aan de centrifugaal gewichtjes zitten, hoort dit? Als dit hoort, welk veertje moet dan waar zitten. 1 veertje lijkt me ook opgerekt. Zijn de juiste veertjes makkelijk te verkrijgen in omgeving Amersfoort of moet ik ze bij ...